21683辆！这是凯迪拉克销量支柱XT5近半年交出的成绩单。
你敢信？就是这款常年霸榜豪华中型SUV第一梯队的燃油车，接下来要搞个大动作插混版直接杀过来抢饭吃了。
先给你划个重点，523马力的双电机插混系统，这数据放同级里，说一句“炸场”都不为过。
而且不是那种凑数的插混，纯电续航直接干到215km，日常通勤完全不用碰油。
最近有网友拍到实车已经到店，这意味着离上市真的不远了，今天咱们就扒得明明白白。
先看脸，整体还是XT5那股子方正硬朗的劲儿，盾形熏黑格栅没变，但边缘加了发光灯带，中间标也换成发光的。
晚上一开，辨识度直接拉满，再配上那组分体直列式的大灯，科技感和霸气感都有了。
最扎眼的是车顶多了个激光雷达，搭配的是Momenta R7大模型，支持城区、高速全场景NOA，还有自动泊车。
以前开燃油版XT5，想跑长途或者进市区堵车，还得自己盯得眼酸，以后可能真能松口气了。
车身尺寸和现款比，就车高降了点，长宽和轴距都没变，后排空间还是那个宽敞劲儿。
侧面看，悬浮车顶、贯穿T型尾灯都保留了，但轮毂换成20或21寸的低风阻款，还配了红色的Brembo六活塞卡钳。
跑起来的时候，那卡钳一露，运动感直接冒出来，而且新增了个橙色车漆，年轻人应该会喜欢。
内饰没大改，还是熟悉的环抱式座舱，33英寸9K曲面屏还在，换成了高通8775芯片，反应速度肯定比以前快。
该有的配置一样没落下，无线充电、126色氛围灯、AKG音响、座椅通风加热按摩，甚至还有可能加个智能冰箱和香氛。
夏天买个冰可乐放车里，开着音响兜风，那体验感绝了。
动力这块是真狠，1.5T加前后双电机，系统总功率385kW，换算成马力就是523匹。
匹配的是35.5kWh的电池，CLTC纯电续航215km，综合油耗才6.05L，比很多燃油轿车都省油。
还有蜂鸟底盘MAX，带RTD电子阻尼悬挂和双离合器四驱，过弯或者走烂路，稳得一批。
以前有人吐槽XT5油耗高，现在插混版一来，这个痛点直接解决了。
想想看，花豪华中型SUV的钱，能有纯电的平顺和省钱，还有燃油车的续航保障，竞争力确实够强。
不过话又说回来，现款燃油版XT5才24.49万起，插混版加了这么多东西，定价会涨多少？
要是涨个几万，那性价比还在不在？要是涨得少，厂家会不会亏？
一辆能跑215km纯电、带激光雷达、523马力的豪华插混中型SUV，定价多少你会买？
