方程豹钛7的效果图出来了，如果这个样子还是很有科幻度，钛系列都会是纯电产品吗？
看到这组造型图，我后槽牙都快咬碎了！前脸封闭式格栅配发光矩阵，车尾外挂备胎直接焊死，这哪是SUV？分明是未来战士开进现实！不过说正经的，豹子家这回玩真的——钛系列全系纯电，连硬派越野都玩起了纯电平台。
老铁们肯定要问：油车改电车就完事了？我扒了三天资料发现，钛系列可不是简单油改电。他们搞了个叫"星云架构"的东西，电池舱直接塞进底盘夹层，车顶还能外挂备胎。这操作比我老家拆迁队还野，硬是把纯电车整出了机械硬汉的内核。
前两天去4S店偷瞄实车，车门把手居然带电磁吸附功能。销售嘚瑟说这是"星际舱门"，我上手一拉——好家伙，比我家智能锁反应还快！不过价格标牌吓得我手机都差点摔了，顶配四驱版标价68.8万，这价格能买两辆坦克300插混版。
要说最狠的还是三把差速锁全电控。传统硬派越野得靠机械齿轮咔咔转，钛7直接用电机扭矩分配，泥地里脱困比德芙还丝滑。不过老炮们肯定要拍桌子：电子系统能靠得住？我寻思着，现在电控系统比人脑反应快0.3秒呢，真遇到陷车，电控分分钟比老师傅还利索。
智能座舱这块儿更是离谱，AR-HUD能把导航路线直接投射到挡风玻璃上，还能识别岩壁裂缝。销售给我演示的时候，我差点以为在看《流浪地球》——仪表盘直接显示前方50米有落石，建议绕行3公里。这要是真能落地，进藏线都能少死好几个老司机。
不过最让我膈应的是充电速度。官方说800V高压平台，15分钟补能400公里。但实际体验呢？上次试驾等充电桩排了半小时队，眼看着隔壁燃油车加满油就走，我这越看越像大冤种。销售倒是不慌："咱目标客户都是营地过夜的硬核玩家。"合着普通老百姓买这车就是当大玩具？
说实在的，钛7这定价真把我看懵了。隔壁仰望U8卖109万还有人抢，豹子家敢定68.8万，底气全在那个云辇-P底盘系统。能实现20厘米原地抬轮，过炮弹坑跟走平地似的。不过普通用户谁天天翻山越岭？真要家用，这价格不如买仰望U8当房车使。
现在新能源越野赛道跟菜市场似的，东风猛士插混才30万出头，比亚迪方程豹突然杀到68万高位。要我说，真不如学学坦克500 Hi4-T，插混系统既能保油箱又能省补贴。不过人家豹子家就认准纯电路线，说是要彻底告别里程焦虑。
最近刷到个视频，钛7在库布齐沙漠暴走，三把锁全开的情况下还能弹射起步。弹幕都在刷"国产新高度"，我倒觉得这定价才是真高度。要我说，真想让老百姓支持国产硬核科技，至少得给个40万档的良心价，现在这定价怕是要劝退一大波粉丝。
不过话说回来，钛7的钢铝混合车身确实够硬，实测车顶承重1.5吨没变形。要是真遇到极端情况，这车能当移动堡垒使。销售还神秘兮兮地说要推出"越野救援模式"，以后驴友被困深山，直接发坐标就能自动规划脱困路线——这功能要真落地，比某些号称智能的汽车强多了。
现在新能源车卷得比娱乐圈还狠，钛7这种堆料狂魔到底是真黑科技，还是营销噱头？实测续航标称1200公里，实际开空调进藏线估计得打七折。不过人家敢给终身免费道路救援，这服务倒是比某些只会算计电池衰减的品牌强。
最后说句掏心窝的话：钛7要是能把价格砍到50万以内，我敢打包票能成爆款。现在这定价，怕是连自家的豹5都要被抢走客户。不过既然人家敢这么玩，说明技术储备确实够硬核。咱们吃瓜群众就坐看市场检验，是真材实料还是虚火太旺！
亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！
全部评论 （0）