空间与上下车体验
- 车身高度：整车高度表现突出，带来霸气视觉的同时，对身高 170cm 左右的用户不太友好——上下车需“攀爬”，便利性打折扣。
越野与山路表现
- 底盘优势：底盘调校偏高，应对山路、陡坡（如云南路段）信心足，攀爬陡峭坡道时动力输出稳定，越野属性拉满。
- 行驶稳定性：复杂地形下（连续陡坡、山路），车身姿态控制扎实，高速过弯、爬坡时“稳”字当头，没出现明显晃动或动力疲软。
能耗表现
- 高速油耗：从腾冲昆明，全程 655km 高速，表显油耗 7.9L/100km，对于硬派 SUV 来说属“省油梯队”。
- 城市油耗：推测城市路况下油耗会攀升（车主预估 13 - 14L/100km），拥堵、启停频繁场景对油耗影响显著。
驾乘舒适性
- 底盘滤震：底盘调校偏“软”，长途（600 + km）驾驶不易疲惫，路面小颠簸过滤充分，兼顾越野与公路舒适性。
- 高速特性：车重导致加速偏缓，但行驶质感“稳如老狗”——车速不知不觉破 110km/h 仍无“发飘”感；风噪是短板，高速巡航时风噪抑制待加强。
内饰与细节
- 内饰设计中规中矩，硬派风格为主，豪华感、科技感不算突出，更侧重“实用耐造”。
总结
坦克 300 是台“个性鲜明”的硬派 SUV：越野能力、高速稳定性、长途舒适性 是核心亮点；上下车便利性、城市油耗、高速风噪 则是待优化点。适合追求“一车多用”（日常 + 越野 + 长途），且能接受其“硬核属性”小短板的玩家～
（注：以上内容由真实车主提供，小编整理，不同路况 / 驾驶习惯或有差异，仅供参考～）
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