Q5 的设计理念没有发生巨大变化，但动力提升、造型焕然一新、科技进步，使其成为一款更优秀的豪华紧凑型 SUV。
在众多新款电动汽车上市的浪潮中，奥迪并没有忘记其最畅销的两款车型：紧凑型跨界车Q5 及其动力强劲的兄弟车型SQ5。这两款车型均为2025款全新换代，取代了同样作为2025款车型销售的现款车型。即使仅凭车型年份难以区分，全面升级的Q5系列在外观和动态性能方面也展现出显著优势。
被车灯照到
与奥迪近期推出的其他车型一样，Q5 的车身钣金线条由光滑变为雕塑感十足，前后灯组的加入更增添了几分动感。前大灯造型更加锐利，尾灯则采用了贯穿式设计。
SQ5 和高配 Q5 车型标配的 LED 大灯增强版，在启动和关闭时带有动画效果；而两款车型的 Prestige 版本则配备了 OLED 尾灯。车主可以从八种不同的灯光设计中进行选择，这些设计与炫酷的日间行车灯和尾灯完美搭配。奥迪一直以其卓越的照明技术著称，SQ5 的第三刹车灯还具备投射功能。它不仅像普通刹车灯一样亮起，还能将光线投射到下方的后挡风玻璃上，扩大照明面积，同时营造出类似精美车窗横幅的效果，横幅上印有“quattro”字样，两侧饰以逐渐变细的刻度线。
放映室
坐进车内，映入眼帘的是更明亮的光线。奥迪的数字舞台屏幕系统包括一个11.9英寸的仪表盘和一个14.5英寸的屏幕，后者运行着最新版本的奥迪MMI信息娱乐系统。触摸屏的边缘向驾驶员方向弯曲，这并非为了提升可视性，而是为了方便操作，这一贴心的设计让它看起来不那么像游戏设备。理想情况下，驾驶员无需将右肩从座椅上移开即可触摸屏幕，或者至少应该尽量减少这种动作。我这个个子不高的驾驶员并没有遇到任何问题。我们遇到的唯一与高度相关的问题是SQ5的仪表盘屏幕，其顶部被平直的方向盘遮挡住了一部分视线。可选装的副驾驶侧显示屏增加了冗余控制功能，并配备了主动过滤功能，可以防止驾驶员看到视频或游戏，以免被另一个屏幕上的画面分散注意力。然而，奥迪似乎将所有精力都集中在了数字显示屏上，因为除此之外，整体内饰设计和用料并无特别之处。
优点：操控灵敏，动力充足，高速行驶安静。
除了头部空间略有减少外，乘客空间尺寸与之前基本相同。Q5 的车身长度略有增加，增加了 1.4 英寸，这提升了后备箱空间；在所有座椅就位的情况下，容积增加了 1.7 立方英尺，达到 27.6 立方英尺；后排座椅放倒后，最大容积可达 56.9 立方英尺，比上一代 2025 款 Q5 增加了 2.8 立方英尺。后排座椅支持倾斜角度调节和前后滑动 4.0 英寸，方便您根据乘客或物品的需求调整空间大小。
动力，以及更多动力
与以往一样，标准版Q5和运动版SQ5之间最大的区别在于动力系统。两款车型都采用了前代发动机的升级版本，动力输出略有提升。新款Q5仅提供一款动力选择，即一台2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为268马力，峰值扭矩为295磅·英尺，比去年的升级版动力系统（曾短暂命名为45 TFSI，以区别于40的201马力调校）分别提升了7马力和22磅·英尺的扭矩。SQ5搭载的3.0升涡轮增压V6发动机则提升了13马力和37磅·英尺的扭矩，总功率达到362马力，峰值扭矩达到406磅·英尺。Q5和SQ5现在都配备了7速双离合自动变速箱，取代了上一代车型的8速自动变速箱。
如果没人告诉我们这是一台双离合自动变速箱，我们很难察觉到，因为换挡几乎感觉不到，而且完全没有这类变速箱在低速行驶时常见的顿挫感。在我们驾驶过程中，无论是高速公路还是蜿蜒山路，动力输出都表现良好。Q5 的动力系统足够用，而 SQ5 的动力系统则更胜一筹，S 车型启动时那精准的低沉轰鸣声，更增添了一丝微妙的驾驶乐趣。两款车型在巡航时都非常安静，时速 70 英里（约 113 公里）时，Q5 的噪音为 20 索恩，SQ5 为 21 索恩。
缺点：内饰不令人印象深刻，转向迟钝，造型过于熟悉。
在我们的测试中，Q5 从静止加速到 60 英里/小时仅需 5.8 秒，但 5 英里/小时滚动起步加速到 60 英里/小时的时间则明显更长，为 6.9 秒。这两个数据都比上一代 Q5 45 慢了零点几秒。SQ5 从静止加速到 60 英里/小时仅需 4.3 秒，5 英里/小时滚动起步加速也只需 5.1 秒。SQ5 在 50 英里/小时到 70 英里/小时的加速测试中也比其非 S 版本快 1.4 秒，仅需 3.4 秒，而 Q5 则需要 4.8 秒。
两款车型的转向系统都得到了改进，转向齿条与车身的连接更加直接，从而提升了输入到输出的响应速度。但在急弯中，转向力度依然不够明显，让驾驶员与路面保持了一定的距离，我们不太喜欢这种感觉。SQ5标配空气弹簧悬架，我们试驾的Q5也配备了该悬架，这款SUV在蜿蜒的道路上表现出色。我们测试的Q5在选装的20英寸轮毂上测得横向加速度为0.88g，而配备夏季轮胎的21英寸轮毂的SQ5仅略好一些，为0.90g。如果您喜欢更刺激的驾驶体验或想要更舒适的操控，可以调节悬架和驾驶模式。然而，在制动方面，SQ5凭借其抓地力更强的轮胎优势更为明显，从70英里/小时（约113公里/小时）到完全停止仅需162英尺（约50米），而Q5则需要175英尺（约53米）。
奥迪还在舒适和动态模式之间新增了“平衡”模式。“平衡”模式恰到好处，适合大多数驾驶需求。我们发现，除非是在往返阿斯彭的途中挑战科罗拉多州一些最棒的公路，否则我们通常会选择这个模式。此外，车辆仍然保留了“个性化”模式，您可以根据自己的喜好选择各个系统的设置，包括转向、动力系统以及悬架高度和阻尼。新增的“越野增强”模式相比标准越野模式，会进一步放宽牵引力控制系统和稳定性控制系统的限制，让您有机会体验拉力赛车的乐趣。
结论：新款Q5和SQ5确实有所改变，尽管改变幅度不大。
最新的2025款奥迪Q5和SQ5现已在经销商处与老款车型并排展示，更时尚的Sportback车型也同样如此。图中所示SUV的起价分别为：Q5 53,495美元，SQ5 66,095美元，略高于之前的价格。如果您正在选购紧凑型豪华SUV，单从外观来看，我们就会推荐新款车型，所以逛经销商展厅时一定要仔细留意。
规格
2025款奥迪Q5 2.0 TFSI Quattro
车型：前置发动机，全轮驱动，5座，4门旅行车
价格
（基础版/测试版）：53,495 美元/63,290 美元；
选装配置：尊享套装（19 英寸双色五辐轮毂、自适应空气悬架、自适应巡航控制辅助系统、隔音前侧车窗、数字 OLED 尾灯、带八种可编程日间行车灯的 LED 前大灯、前后大灯动画、动态互动照明、LED 内饰照明 Pro 套装、带 3D 音效的 Bang & Olufsen 高级音响系统、抬头显示器、大灯清洗器、后排外侧座椅加热、带手部感应功能的加热方向盘、手动后侧车窗遮阳帘、10.9 英寸乘客显示屏、全景天窗、360 度全景影像系统、通风前排运动座椅、USB 电源接口），8400 美元；20 英寸五辐轮毂套装，800 美元；坦博拉灰金属漆，595 美元。
发动机：
涡轮增压中冷式双顶置凸轮轴16气门直列四缸发动机，铸铁缸体，铝制缸盖，燃油直喷；
排量：121立方英寸（1984立方厘米）；
功率：268马力/6500转/分；
扭矩：295磅-英尺/1750转/分
变速箱：
7速双离合自动变速箱
底盘
悬架，前/后：多连杆/多连杆
制动器，前/后：13.3英寸通风盘式/13.0英寸通风盘式
轮胎：倍耐力 Scorpion MS
255/45R-20 105H M+S RE0 防爆胎
尺寸参数
：轴距：110.9 英寸；
长度：185.7 英寸；
宽度：74.8 英寸；
高度：65.7
英寸；乘客舱容积（前/后）：52/46 立方英尺；后备箱
容积（前/后）：57/28 立方英尺；
整备质量：4373 磅
C/D测试结果
60 英里/小时：5.8 秒
1/4 英里：14.4 秒 @ 96 英里/
小时 100 英里/小时：15.5 秒
120 英里/小时：24.5 秒
以上结果省略1英尺展开0.3秒
滚动起步，5-60英里/小时加速时间：6.9秒；
最高挡位，30-50英里/小时加速时间：3.9秒；
最高挡位，50-70英里/小时加速时间：4.8秒；
最高速度（政府限速）：129英里/小时
；制动距离（70-0英里/小时）：175英尺；
路面抓地力（300英尺滑行测试）：0.88g
车内噪音
：怠速：36 分贝/2 索恩；
全油门：71 分贝；
70 英里/小时巡航：67 分贝/20 索恩
C/D燃油经济性
实测：22 英里/加仑
美国环保署燃油经济性测试结果
：综合/市区/高速公路：25/22/30 英里/加仑
2025款奥迪SQ5
车型：前置发动机，全轮驱动，5座，4门旅行车
价格
（基础版/测试版）：66,095 美元/74,740 美元；
选装配置：尊享套装（自适应巡航控制辅助、隔音前侧车窗、OLED 数字尾灯、七种可编程日间行车灯样式、动态互动照明、LED 内饰照明 Pro 套装、带 3D 音效的 Bang & Olufsen 高级音响系统、抬头显示、大灯清洗器、后排外侧座椅加热、带手部感应功能的加热方向盘、手动后侧车窗遮阳帘、10.9 英寸乘客显示屏、全景天窗、360 度全景影像系统、通风按摩前排座椅、USB 电源接口），6400 美元；黑色外观套装（21 英寸双色多辐 S-Design 轮毂、夏季轮胎、深色外观装饰），1650 美元；代托纳灰金属漆，595 美元。
发动机：
涡轮增压中冷式双顶置凸轮轴24气门米勒循环V6发动机，铝制缸体和缸盖，燃油直喷；排量
：183立方英寸（2995立方厘米）；
功率：362马力/6300转/分；
扭矩：406磅-英尺/1700转/分
变速箱：
7速双离合自动变速箱
底盘
悬架，前/后：多连杆/多连杆
制动器，前/后：14.2英寸通风盘式/13.0英寸通风盘式
轮胎：米其林 Pilot Sport 4 SUV
255/40R-21 102Y Acoustic AO
尺寸参数
：轴距：111.0 英寸；
长度：185.7 英寸；
宽度：74.8 英寸；
高度：65.8
英寸；乘客舱容积（前/后）：52/46 立方英尺；
后备箱容积（前/后）：57/28 立方英尺；
整备质量：4469 磅
C/D测试结果
60 英里/小时：4.3 秒
100 英里/小时：11.0 秒
1/4 英里：12.9 秒 @ 106 英里/
小时 130 英里/小时：22.0 秒
以上结果省略1英尺展开0.2 秒
滚动起步，5-60 英里/小时加速时间：5.1 秒；
最高挡位，30-50 英里/小时加速时间：2.9 秒；
最高挡位，50-70 英里/小时加速时间：3.4 秒；
最高速度（厂商宣称）：155 英里/小时
；制动距离（70-0 英里/小时）：162 英尺；
路面抓地力（300 英尺滑行测试）：0.90 g
车内噪音
：怠速：46 分贝/4 索恩；
全油门：77 分贝；
70 英里/小时巡航：67 分贝/21 索恩
C/D燃油经济性
实测：
高速公路行驶油耗 22 英里/加仑（时速 75 英里/小时）；
高速公路行驶油耗 30 英里/加仑（时速 75 英里/小时）；续航里程：510 英里
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