定档了！8月21日成都车展，比亚迪王朝网的“9系”旗舰轿车大汉要正式露脸。这车之前的动静闹得挺大，光是名字就吵了好几个月，现在实车要来了，咱得好好盘盘这到底是台什么车。
先说个有意思的事。这车一开始网上征名，“大汉”这个名字票数断层第一，但好多人觉得这名字太接地气，怕以后开出去被喊“抠脚大汉”，毕竟这是一台奔着30万去的旗舰。还有那几张五颜六色的伪装照，被吐槽像“黄毛”甚至“地狱火短袖”，看着像台炸街的改装车。不过官方后来发了官图，定性是“静中藏锋”，想把那股子行政范儿找回来。
别看名字争议大，硬件是真硬核。车长直接干到了5256mm，轴距3130mm，这尺寸就是标准的D+级，跟奔驰S级、宝马7系停一块儿也不虚。最吓人的是续航，CLTC工况能跑1008公里。这在大型纯电轿车里是全球第一，要是加上兆瓦闪充，理论上长途出行跟油车没差了。动力也没含糊，纯电四驱版综合功率570kW，进3秒俱乐部没压力；插混版纯电续航也有370km，听着就让人流口水。
技术堆料也挺狠。前双叉臂、后五连杆全铝悬架，还标配了后轮转向。这玩意儿以前都是百万豪车的标配，大块头配上后轮转向，转弯半径只有5.4米，开起来估计跟A级车一样灵活。加上激光雷达和云辇-A，这配置单拉出来确实能打。
不过话说回来，这车也有让人犯嘀咕的地方。现在传的定价区间在25万到30万，但内部风声是起步可能要28万往上。这就尴尬了，买汉系的人图个性价比，买大汉的人得图个品牌面子。到底是大号的汉，还是真旗舰？这事儿得看8月21日实车亮相后的气场能不能撑得起来了。
能不能成，还得看实车。反正名字都叫“大汉”了，别真成了网上的段子，得拿出点真本事来。大家觉得这车定价多少才合理？咱们评论区聊聊。
