好吧，想说的很多，但我得先从这个车内装饰开始说起。
你知道吗？
全新蔚来ES8的内饰，看起来简直像从未来电影里直接抄过来的！
坐进去，你立马就有种“我怎么不是在驾驶太空船”的错觉。
那座中控屏，啧，简直不夸张地说，比我家的电视都大。
刚坐上去的那一刹那，我真的怀疑自己是不是开错了车。
我本以为是开车，结果好像进了一个高科技的试验室。
不过，当然，开车不只是为了看屏幕，对吧？
我当然也试图弄清楚，它是如何帮我完成各种任务的。
是的，屏幕是挺大的，但你知道吗？
一开始我还真没搞明白怎么用。
开车不就是按几个按钮，动动方向盘，轻松愉快地往前开？
结果，坐进车里，我甚至迷失在那一堆触控面板和高科技按键中，完全不敢去碰它。
我的手指很理智地离开了那些屏幕。
好吧，我承认，过于依赖触控的设计有时候让我感到一丝“控制欲”被剥夺的失落感。
然后呢，蔚来ES8的座椅，真的是另一回事。
你一坐下去就知道它有多讲究——不愧是花了大价钱打造的豪华车型。
皮质座椅给人一种“你好，欢迎来到未来”的感觉，坐上去软乎乎的，好像不是在车里，而是在家里沙发上。
而且，长时间坐下来，它也确实做到了一点：舒适。
但，话说回来，它真的就这么完美吗？
我敢打赌，开车超过四小时，很多人可能都会开始觉得：“喂，车椅是不是有点对不起我？”
这座椅对于腰部的支撑感也不是随便说的，还是挺不错的。
但说到长途驾驶，我还会想，为什么不再加点儿像记忆泡沫这种更“亲切”的材料？
是不是过于讲究“科技感”，却忽视了舒适性中的细节？
说到车内空间，我就不得不提蔚来的设计师们了。
他们显然不想让人觉得自己是在一个狭小的空间里做“工作”。
这车的设计给人的感觉就是：广阔，开阔。
好像开车不止是在路上前行，而是在一个完全不受限制的世界里自由驰骋。
我不禁想，蔚来是不是就希望车主每次坐进车里都能有种“随时出发，随时去探险”的心情？
但不是所有的光鲜亮丽都是无懈可击的。
比如我刚刚提到的中控屏。
它的功能是多到让你眼花缭乱，但有时候，不得不说，功能多得让人想要放弃。
尤其在驾驶时，那些触控式的设置简直让人觉得自己是在玩个操作繁琐的游戏，而不是在驾驶。
你可以想象一下，某一天你走进车里，准备开始一场说走就走的旅行，可是这个屏幕却提醒你：你得先调整好座椅，调节好音量，切换到你最喜欢的歌曲——这一切都要你自己完成。
嗯，好吧，我承认，这有点像那些“过度智能”的高科技产品，总是比你想象的复杂一些。
车内的豪华感固然是满分的，但是在我看来，蔚来更应该把心思放在“使用体验”上，而不是单纯地展示科技感。
这种极简风格看上去虽然酷，实际使用起来却会让你时不时感到缺少那种“亲和力”。
很多车主更希望，车内的设计是温暖的，是可以在每一处细节中感受到用心的。
换句话说，蔚来，你做得再酷也没用，要是我用起来不舒服，那一切都不值一提。
说到舒适性，车内的温暖和设计感的确是做得不错，可是，如果我要谈到车内的个性化，我有点小失望。
它有点像那些过于注重外在形象的明星，外表华丽，但内部却没太多特别的内涵。
是的，这车的设计绝对能吸引目光，绝对够豪华，但我相信，真正在追求驾驶体验的人更看重的是舒适感和内心的踏实感。
所以呢，回到刚才的问题：蔚来ES8，这辆未来感十足的车，它到底值不值得？
我会说，取决于你自己怎么看。
它是个典型的“未来车”，高科技感十足，让你体验到一种“时代先驱”的感觉，但在体验过后，我不禁会问：在追求未来感和科技感的同时，能不能多给我一点“触感”，让车内的温度更贴近人心？
不只是看得见的豪华，更多的是心灵上的共鸣。
你有没有遇到过这种车，一开始一眼看上去很拉风，回头再看看，才发现，它有的可能并不是你期待的那种“真实感”。
蔚来的设计，很酷，但会不会把“酷”过头了呢？
你怎么看？
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