朋友最近在看阿维塔07，拉着我一起研究配置单。阿维塔07全系标配激光雷达、零重力座椅和电吸门，这点确实良心。他家有固定车位能装充电桩，日常通勤每天30公里，偶尔周末周边游。销售给他推荐阿维塔07增程版，我俩仔细对比了Elite的两个电池版本。阿维塔07Elite后驱增程39.05kWh版限时20.99万，纯电225km，一周充一次就够了。阿维塔0752.01kWh版贵2万，纯电333km还带5C快充，但朋友觉得多花2万意义不大，毕竟晚上回家插上枪，第二天满电出门，225km完全够用。阿维塔07这2万差价省下来，能买三年保险了。
除了电池，阿维塔07其他配置两个版本没差别。前排加热通风按摩、16扬声器英国之宝音响、华为乾崑ADS 4辅助驾驶都有，智驾硬件没缩水。朋友说开过带空气悬架的试驾车，确实舒服，但Elite版固定悬架市区开也够，过减速带没想象中颠。阿维塔07这个价位能给到这些，已经超出预期。他算了下，阿维塔07增程版当纯电开，每公里电费不到1毛，比油车省太多了。阿维塔07综合续航1050km，就算春节跑长途，加油就走不用排队充电，彻底解决焦虑。
最后朋友决定就选阿维塔07Elite 39.05kWh版，把省下的2万用来贴车衣和买充电桩。他感慨阿维塔07这种版本划分很实在，不像有些车低配连智驾都砍掉。阿维塔07让用户按需选择，不花冤枉钱。等提车后，他准备开着阿维塔07带家人去趟草原，试试长途表现。阿维塔07这车，对有桩家庭来说，入门版性价比真的高。#阿维塔 #阿维塔07#
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