丰田对其高性能掀背车进行了小幅调整——以下是具体变化

丰田刚刚对其高性能掀背车进行了 又一次升级，说实话，这升级简直酷毙了。最新款 Type 26 GR Yaris正式亮相，带来了一系列虽小但非常酷炫的升级，让这款原本就性能强劲的小钢炮在性能方面更加出众。

专为真实赛车打造的方向盘

最让我们印象深刻的升级莫过于令人惊艳的全新内饰布局。GR Yaris 如今配备了源自赛车运动的全新驾驶舱，让您仿佛置身于真正的赛车之中。GR Yaris 由Toyota Gazoo Racing团队倾力打造，一直以来都是令车迷心驰神往的车型之一。自上市以来，丰田不断根据赛道实战经验对其进行改进，使其成为市面上最经济实惠的赛道利器之一。全新的 Type 26 版本也延续了这一理念。

其中一项最大的改变听起来可能很简单，但实际上却非常酷炫。GR Yaris 现在配备了由专业赛车手参与设计的新型方向盘。

这意味着，在赛道上，这辆车的驾驶体验将会非常棒。

驾驶员经常需要大幅度转动方向盘——有时甚至高达180度——而握持方式不能改变。旧款方向盘可能会让这一点变得棘手，因为驾驶员的手可能会碰到一些开关。在激烈驾驶时，这显然是不理想的。因此，丰田开始在赛车上测试粘土原型方向盘，并让职业车手在真实赛道上进行试驾。最终，新款车型采用的方向盘直径更小，握把形状也更符合人体工程学，让驾驶员在攻弯时更容易握持。方向盘上的开关布局也进行了重新设计，甚至还配备了夜间驾驶照明灯。这虽是小细节，却非常实用。

更多功能，更多赛道驾驶体验

1.6升3缸涡轮增压发动机没有进行任何机械升级，但有一些其他方面的升级，使得GR Yaris在赛道性能方面表现更佳。

2026款丰田GR Yaris发动机规格

丰田还对电动助力转向系统进行了改进，使其在车辆极限驾驶时操控感更佳。该系统现在能够更好地感知高负荷情况下的转向输入，例如高速过弯或在赛道上使用抓地力极强的轮胎。

部分Type 26车型还配备了专为该车研发的全新高性能轮胎。这套轮胎包括安装在轻量化BBS锻造轮毂上的普利司通搏天族赛车轮胎，这套组合听起来就相当强悍。丰田表示，全新设计的轮胎能够提升车辆在极限驾驶时的抓地力和操控性。

丰田甚至还进行了一些提升用户体验的改进。例如，现在买家可以将垂直式拉力赛车风格的驻车制动器与包含座椅加热和方向盘加热的选装包组合在一起。

拥有合适的拉力赛车手刹，又能在冬天保持双手温暖，绝对是双赢之举。

这一切正是GR Yaris备受喜爱的原因。丰田并没有像传统意义上的量产车那样对待它。相反，他们不断地驾驶它参加比赛，从中学习，并将这些经验应用到量产车上，从而让所有GR Yaris的车迷都感到兴奋。

然而，对于美国买家来说，令人遗憾的是，雅力士目前仍未在美国市场上市。