2026年国内中大型SUV市场将迎来一波增程SUV密集上市潮，覆盖17-35万价格带，涵盖大众、极氪、零跑等多个主流及新势力品牌。本文将盘点核心车型，解析各自竞争力，为你提供实用选购参考。
17-25万入门段：华境S与智己LS8抢滩布局
华境S作为搭载华为乾崑ADS 4 Pro系统的增程SUV，全系标配鸿蒙座舱，起售价或低至17万。其车身尺寸达5235*1999*1800mm，轴距3105mm，空间表现媲美9字辈车型，品牌短板或靠配置弥补。
则瞄准25万级市场，入门版搭载江苏正力电池包，提供5/6座布局可选。入门款配备128线激光雷达与英伟达芯片，顶配可选520线程激光雷达，B&o音响有望成为标配，性价比突出。
两款车型上市时间接近，均主打高配置与大空间，将成为预算有限用户的核心选择。智己的品牌认知度略高，华境S则靠华为技术加持吸引关注，市场竞争将十分激烈。
30万级主力：大众ID ERA 9X与极氪8X的格局之争
大众ID ERA 9X作为大众品牌的旗舰增程SUV，内饰采用环抱式设计，配备副驾屏与发光logo，高级感不输智己LS9。入门版搭载51.1度江苏正力电池包，起售价有望下探至30万以内，瞄准大众庞大的粉丝群体。
中高配车型将搭载宁德时代逍遥电池，与智己LS9同级别。车身尺寸5207*1997*1810mm，轴距3070mm，外观延续大众成熟稳重风格，尾部融入科技元素，兼顾家用与商务需求。
极氪8X则主打年轻运动风格，车身尺寸5100*1998*1780mm，轴距3069mm，与问界M7接近。起售价或在32万左右，提供5/6座布局，顶配配备48V主动稳定杆，延续极氪9X的高端配置基因。
极氪8X的推出是对理想L8、问界M8等车型的直接回应，借助极氪9X的市场热度，有望快速抢占30万级六座SUV市场份额，与大众ID ERA 9X形成差异化竞争。
潜力选手：零跑D19的技术亮点与市场期待
零跑D19是零跑首款大六座增程SUV，搭载CTC电池技术，纯电续航CLTC达500km，WLTC为370km。增程器采用极光湾科技1.5T发动机，功率95kW，解决长途出行续航焦虑。
该车将于4月正式交付，3月公布价格，因宣发周期过长引发部分潜在用户不满，但凭借80度大电池包与六座布局，仍吸引不少家庭用户观望，有望成为零跑品牌向上的关键车型。
选购指南：根据需求精准锁定目标
- 预算17-25万：优先考虑华境S（华为技术加持）或智己LS8（高配置性价比）
- 预算30万左右：看重品牌选大众ID ERA 9X，看重运动风格选极氪8X
- 看重技术创新：选择零跑D19，体验CTC电池技术与长纯电续航
行业洞察：增程SUV成中大型市场新风口
2026年增程SUV集中上市，背后是市场需求的驱动：中大型SUV用户普遍关注续航与空间，增程技术完美解决纯电续航焦虑，同时油耗低于燃油车，符合家庭用户需求。
乘联会数据显示，2025年国内增程车型销量同比增长47%，成为新能源市场增速最快的细分领域之一。
随着更多品牌布局增程SUV，中大型燃油SUV市场将进一步被挤压，增程技术有望成为未来3-5年家庭SUV的主流动力选择之一。
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