顶着杭州八月的湿气，老沈绕着剧院外的展车转了又转。“真怪，A5也能拉长？”他用指节敲敲车窗。那天，一汽奥迪的这些新玩法，跟夜水里的倒影似的，让人有点眩。
A5L这车，今年出的新款，车身比例调整得挺鬼巧。前脸不再横平竖直，线条收得贴，腰线像是画师用心描过的。群里江南老吕说：“比例拉顺溜了，停地库都省事——没原来那种背着大包小包抽抽噎噎的感觉。”
有细节你不注意也许发现不了，腰门把手半埋着，师傅动手掰了掰说不怕冬天结冰——“这好，老底子一冻，门掰都掰不开，现在省心。”对了，还有那什么“签名灯”，听说能自定义动画。夜里楼下，小区保安都嘀咕，这车开出去跟办喜事似的，能不能调低调点？
颜色上弄噱头。丹霞棕、青城绿，去年有人说买回来像老干妈辣椒油那瓶，聚会上几个表弟笑话，大姑娘倒觉得新鲜，“就喜欢和别人不一样。”其实冷门的配色就吃个气氛。
进门坐了坐，确实软，叫啥“云感”椅子。销售拍着椅背说能记忆，能充气能放气。我的屁股是没看出机械和智能的分。老太太第一次上车倒是笑，问热线干嘛用，才发现有个腰部加热冬天能救命。副驾能平放，说下小道消息——其实有个隐藏小桌板，用来放凌晨买的鸭脖，不见得每次都能收得回去。
天幕叫得大气，9分区，调光滑溜得狠。小区微信群里有人晒，说有一晚开着去郊区睇流星，一家人仰头看天，根本忘了开音乐。有个段子：带着外甥夜里跑高速，娃嘴里嚼着薯片，能看见头顶星星，直接说自己是外太空的指挥员。Bang & Olufsen的音响，是几年前A6老款都看不着的玩意，现在B级车也能随便选，倒腾歌单那感觉。
动力这块，发动机用的还是EA888，听修车师傅说过：“德系那套1.6吨拉五米车要劲？老早一桶油能跑900公里，现在加个混动还省油。”新加纯电模式，市里偶尔还真不用油。出租司机老徐亲测，市区纯电有个80出头的公里数，不过一旦开空调就得另当别论——这天，空调不敢停。
混动系统，带两个电机。高架上我拉了两脚，有劲，推背感不跟特斯拉差事，稳是真稳。邻居说：“德系控感，就在这。”不过自动驾驶那套，华为乾崑的智驾，启用后有三次在拥堵路口自个儿刹了车。销售顺嘴带过，双激光雷达有自清洁，雨天刮不糊。群友还拿来对比理想L系列：说是没有那么多老掉链子的bug，但就是偶尔识别红灯犯迷糊——这还得等等OTA更新。
安全上噱头满天飞。“潜艇级”这词儿，外行都能记住。车架是奥迪传统的笼式结构，撞过的老车主说，去年小区一辆A6L被追尾，副驾驶那人一点事没有。主动安全那一堆，其实日常最多用的就是前碰感应和车道保持。跑国道，在戈壁上风大时，方向盘自动纠也挺聪明。
有意思的是，冷门配置也多得让人琢磨。比如前排座椅后面，藏着个防水兜，买菜洒了汤汁不怕；副驾内置香氛有三个味，一度被老婆“偷偷换料”调成了花露水——“比买的好闻。”还有胎压显示，标定单位是kpa，不是ps，这事还在群里跟老魏掰扯了半天。
毛病肯定也不是没有。上月就有一台，右后门电吸失灵，保修都颠了三次，新手师傅还愣半天。大家吐槽总喜欢提这一点，师傅嘴上会叼根签子：“没办法，科技就是事儿多。”老司机们也会买根备用钥匙藏前排，说怕电子系统一抽风开不动。
二手难卖倒没传出来，奥迪标还是硬通货。倒是有个冷门段子：西溪那边有户人家，爷爷开着老A4眼馋，要换A5L，孙子哭着闹只认电车——老人家忧心忡忡，“怕这以后插混系也不流行了。”
到最后，这辆A5L坐镇停车场还显体面。下雨天，大伙蹭着后视镜下边的雨滴看夜景，隔壁本田老王唠叨：“这才叫会买车啊。”你说这车陪谁走的最长，那可能不是天天开的人。隔一阵有人念叨，A5L后备箱有次放了台风夜路边捡的菜篮子，到现在没霉味——这点，倒算不上啥大事，小日子里，有点意思。
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