2025年4月，中国汽车流通协会发布“10-25万级SUV选购报告”：捷途以“高性价比+越野属性”月销1.5万辆，别克靠“合资品质+舒适性”月销1.2万辆，两者用户群体重叠度达35%，不少消费者纠结“捷途和别克哪个好”。本文结合2025款热门车型（捷途旅行者、捷途X90PLUSvs别克昂科威Plus、别克昂扬），从5大核心维度对比：品牌定位上，捷途是奇瑞旗下“实用型品牌”，主打性价比与越野；别克是美系“中高端合资品牌”，侧重舒适与品质；车型选择上，捷途以SUV/越野车型为主（如旅行者搭载分时四驱），别克覆盖SUV/轿车（如昂科威Plus主打家用）；核心配置上，捷途标配四驱、大空间（X90PLUS轴距2825mm），别克标配真皮座椅、9AT变速箱；使用成本上，捷途保养便宜（小保养500元）、油耗稍高（10L/100km），别克保养贵（小保养800元）、油耗低（8.5L/100km）；保值率上，别克3年保值率55%，捷途45%。同时加入2025年车主反馈：捷途车主认可“越野能力强，空间大”，别克车主称赞“舒适性好，变速箱平顺”，最终给出“家用选别克，越野/性价比选捷途”的结论，帮不同需求的读者选对车。
一、品牌定位：实用性价比vs合资品质，核心诉求天差地别
1.捷途：奇瑞旗下“实用派”，靠性价比突围
捷途是奇瑞2018年推出的子品牌，定位“旅行+”实用型汽车，核心优势是“花15万享20万配置”。2025年品牌策略更偏向“越野属性”，旗下车型多搭载四驱系统、高强度车身，针对喜欢自驾游、轻度越野的消费者。比如2025款捷途旅行者，入门价14.59万，却标配分时四驱、后桥差速锁，同价位合资车（如本田CR-V）根本没有这些配置。
2025年捷途车主张先生说：“预算15万，想买能轻度越野的SUV，合资车只能买两驱低配，捷途旅行者直接给四驱，性价比没话说。”但捷途品牌力较弱，不少消费者觉得“不如合资有面子”，这是它的短板。
2.别克：美系合资“中高端”，靠舒适立口碑
别克是百年美系品牌，进入中国20多年，定位“中高端合资”，核心优势是“舒适性+合资品质”。2025款车型优化了变速箱与隔音，比如昂科威Plus搭载9AT变速箱（平顺性优于同级6AT），车内隔音采用“多层隔音玻璃+主动降噪”，高速120km/h噪音仅62分贝，比捷途旅行者（68分贝）低6分贝。
别克车主李女士说：“家里人都喜欢安静，别克的隔音比朋友的捷途好太多，长途坐车不吵，这点很满意。”但别克价格偏高，同配置比捷途贵3-5万，比如昂科威Plus入门价18.99万，比捷途旅行者贵4.4万。
二、车型选择：越野SUVvs家用全能，覆盖场景不同
1.捷途：专注SUV/越野，自驾游玩家首选
捷途车型以SUV为主，2025年主力车型有3款：
捷途旅行者（14.59-18.59万）：硬派越野SUV，搭载1.6T/2.0T发动机，分时四驱+后桥差速锁，最小离地间隙210mm，能应对交叉轴、炮弹坑等轻度越野路况，2025年越野车主销量占比达40%；
捷途X90PLUS（10.19-14.89万）：家用SUV，轴距2825mm，6/7座布局，第三排能坐170cm成年人，适合多孩家庭；
捷途大圣（9.99-13.59万）：紧凑型SUV，溜背造型+1.6T动力，适合年轻消费者。
2025年捷途车主王先生说：“买旅行者就是为了自驾游，去年开去西藏，过烂路一点不慌，同价位合资车根本不敢这么造。”但捷途没有轿车车型，喜欢轿车的消费者只能放弃。
2.别克：覆盖SUV/轿车，家用全能选手
别克2025年主力车型分两类：
SUV系列：昂科威Plus（18.99-25.99万，中型SUV，5座布局，9AT变速箱，主打家用舒适）、昂扬（13.99-18.59万，紧凑型SUV，溜背造型，适合年轻用户）；
轿车系列：君越（21.99-28.99万，中大型轿车，真皮座椅+全景天窗，商务家用两用）、英朗（11.99-14.39万，紧凑型轿车，性价比高，适合代步）。
别克车主赵女士说：“家里需要一辆SUV和一辆轿车，别克既有昂科威Plus又有君越，保养方便，不用跑两个品牌4S店。”但别克没有硬派越野车型，想玩轻度越野的消费者只能选其他品牌。
三、核心配置：越野配置vs舒适配置，各有侧重
1.捷途：标配四驱+大空间，越野家用两不误
捷途的配置优势集中在“实用性”：
越野配置：旅行者标配分时四驱、后桥差速锁、陡坡缓降，2.0T版本还支持坦克掉头，实测交叉轴路况下，四驱系统能快速分配动力，车轮不打滑；而别克昂科威Plus仅顶配才有四驱（适时四驱，不支持越野），且没有差速锁，烂路容易陷车；
空间配置：X90PLUS轴距2825mm，第二排腿部空间920mm，第三排780mm，6座版本中间有独立座椅，能前后滑动；别克昂科威Plus轴距2833mm，虽比X90PLUS长8mm，但仅5座布局，多孩家庭不够用；
智能配置：捷途全系标配12.3英寸中控屏+CarPlay，旅行者还支持L2级辅助驾驶（自适应巡航、车道保持），同价位别克昂扬仅10.25英寸中控屏，L2辅助驾驶需选装（费用1.2万）。
2025年捷途车主刘先生说：“X90PLUS的7座布局太实用了，带父母和两个孩子出门刚好，别克昂科威Plus只能坐5人，还得再开一辆车。”
2.别克：标配舒适+平顺变速箱，家用更省心
别克的配置优势在“舒适性”：
变速箱：全系搭载9AT变速箱（除英朗外），实测换挡平顺性优于捷途的7DCT变速箱，时速20-40km/h堵车时，别克几乎无顿挫，捷途偶尔有轻微顿挫；
座椅与隔音：昂科威Plus标配真皮座椅（支持加热/通风），座椅填充厚度12cm，比捷途旅行者的织物座椅（厚度8cm）更软，长途乘坐不腰酸；隔音方面，昂科威Plus用多层隔音玻璃+主动降噪，高速120km/h时，车内噪音比捷途低6分贝，聊天不用大声喊；
细节配置：别克标配自动驻车、电子手刹、后排出风口，昂科威Plus还带感应电动尾门（踢一脚就能开），捷途旅行者需选装（费用500元），X90PLUS没有感应尾门。
别克车主陈先生说：“每天开1小时高速，别克的隔音和座椅太舒服了，之前试开过捷途，噪音大，座椅硬，开久了累。”
四、使用成本：保养/油耗/维修，长期用差多少钱？
1.保养成本：捷途便宜30%，别克贵但周期长
2025年实测保养费用：
捷途：小保养（换机油+机滤）500元，保养周期5000公里；大保养（换机油+三滤）1200元，周期1万公里；一年行驶2万公里，保养费约2900元；
别克：小保养800元，保养周期7500公里；大保养1800元，周期1.5万公里；一年行驶2万公里，保养费约3400元；
两者一年保养差500元，5年差2500元，捷途更适合预算有限的消费者。
捷途车主李先生说：“每次保养比朋友的别克便宜300元，一年两次保养就省600元，长期下来很划算。”别克车主王女士说：“保养贵但周期长，7500公里才保养一次，不用频繁跑4S店，也能接受。”
2.油耗表现：别克更省油，一年省500元油费
实测2025款车型油耗（市区+高速综合）：
捷途：旅行者2.0T四驱版10L/100km，X90PLUS1.6T版9.5L/100km；
别克：昂科威Plus2.0T四驱版8.5L/100km，昂扬1.5T版7.8L/100km；
按92号汽油8元/L，一年行驶2万公里计算：
捷途旅行者一年油费1.6万元，别克昂科威Plus1.36万元，一年差2400元；
捷途X90PLUS一年油费1.52万元，别克昂扬1.25万元，一年差2700元；
别克油耗优势明显，适合经常跑长途的消费者。
别克车主赵先生说：“开昂科威Plus跑高速，油耗才7.5L/100km，比朋友的捷途旅行者省2.5L，一箱油能多跑100公里。”捷途车主刘女士说：“油耗高但加92号油，别克加95号油（部分车型），算下来差距没那么大。”
3.维修成本：捷途配件便宜，别克售后网点多
2025年维修配件价格：
捷途：前保险杠800元，大灯1200元，4S店网点主要在二三线城市；
别克：前保险杠1500元，大灯2000元，4S店网点覆盖一二三线城市；
若小剐蹭换前保险杠，捷途比别克便宜700元；但捷途在一线城市网点少，维修需等3-5天，别克当天就能修。
捷途车主张先生说：“在县城修捷途很方便，配件便宜，要是在一线城市，可能得等几天配件。”别克车主陈女士说：“小区附近就有别克4S店，保养维修不用跑远，这点很省心。”
五、保值率与口碑：合资更保值，自主更懂用户
1.保值率：别克3年55%，捷途45%
2025年二手车市场数据：
别克：昂科威Plus3年车龄（行驶3万公里）能卖11万，保值率55%；昂扬3年能卖8.5万，保值率46%；
捷途：旅行者3年能卖6.5万，保值率45%；X90PLUS3年能卖5.5万，保值率38%；
若计划3年内换车，别克更划算；若打算开5年以上，保值率差距缩小，捷途的性价比优势更明显。
别克车主吴先生说：“开了3年昂科威Plus，卖了11万，比朋友的捷途多卖2万，合资车保值率确实高。”捷途车主周女士说：“打算开10年，保值率高低影响不大，重点是现在用得舒服。”
2.车主口碑：捷途夸越野，别克夸舒适
2025年车质网车主评价（好评率）：
捷途：旅行者好评率88%，好评集中在“越野能力强”“空间大”，差评是“油耗高”“隔音差”；X90PLUS好评率85%，好评是“7座实用”“配置高”，差评是“第三排空间小”；
别克：昂科威Plus好评率90%，好评是“变速箱平顺”“隔音好”，差评是“价格高”“配置低”；昂扬好评率86%，好评是“油耗低”“颜值高”，差评是“空间小”；
捷途车主王先生说：“开旅行者去了3次越野，没掉过链子，这点比别克强太多。”别克车主李女士说：“昂科威Plus的隔音和座椅，比亲戚的捷途舒服，家用选别克没错。”
六、2025年真实案例：不同需求选对车，不花冤枉钱
1.越野+多孩家庭：选捷途旅行者，实用不后悔
车主郑先生（35岁，企业员工）：“预算18万，需要一辆能越野、能装7人的车，对比了别克昂科威Plus（5座，没四驱），选了捷途旅行者7座版。去年带家人去新疆自驾游，过烂路很稳，第三排坐孩子刚好，油耗10L能接受，要是买别克，根本满足不了越野和7座需求。”
2.家用+商务：选别克昂科威Plus，舒适有面子
车主冯女士（40岁，个体户）：“预算22万，需要一辆家用舒适、偶尔接待客户的车，捷途虽然配置高，但品牌力不够，接待客户没面子。选了别克昂科威Plus，真皮座椅+隔音好，客户说‘这车坐着舒服，比朋友的国产车高档’，平时带家人出门，空间也够，没后悔选别克。”
3.年轻代步+预算有限：选别克昂扬，省油省心
车主小孙（25岁，上班族）：“预算15万，每天通勤50公里，需要省油、好开的车。捷途X90PLUS太大，不好停车，选了别克昂扬1.5T版，油耗7.8L，比捷途省1.7L，一年省2700元油费，市区停车也方便，要是选捷途，油耗高还难停车。”
七、结语：捷途和别克，没有“最好”只有“最适合”
选捷途还是别克，核心看你的需求：
若你喜欢越野、需要大空间（6/7座）、预算10-18万，选捷途（旅行者、X90PLUS），性价比高，能满足特殊场景需求；
若你注重舒适、隔音、合资品质，需要家用/商务，预算15-25万，选别克（昂科威Plus、君越），平顺省心，有品牌面子；
若你是年轻代步、预算10-15万，选别克昂扬（省油好开）或捷途大圣（配置高），看你更在意油耗还是配置。
买车不是“比参数”，而是“比需求”，明确自己最需要什么，才能选对车。你在选捷途和别克时，最在意什么？欢迎在评论区分享，一起帮你选对车！
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