广东省近期遭遇了暴雨天气，甚至出现了冰雹天气，有些冰雹甚至超过了鸡蛋大小，在这样的恶劣天气下，对于车主来说并不是一个好消息。暴露出新能源汽车的诸多短板，也带走了新能源车主最后的“倔强”！
暴雨加冰雹，让有些路面积水严重，当新能源车主在这些路面行驶时，往往会“担惊受怕”。因此看不清水下的情况，担心出现底盘剐蹭，由于电池包安装在底盘上，一旦出现严重碰撞，或许会引起电池包涉水，从而导致电池报废。更有甚者出现电芯失控自燃的情况。这怎么能不让车主感到担忧呢？反观燃油车，由于底盘更加坚固，即使发生磕碰也不会有太大的问题，无非事后去维修一下，花费并不高！
此外冰雹的降临，则会对对汽车表面造成一定的伤害，对于一般燃油车来说，并不需要担心，因为维修费用并不会太高。但是对于新能源车主来说却大为不同。为了提升智驾能力，车身外表往往会配备高精传感器和激光雷达，一旦发生损坏维修费用极高。在这种情况下，保险公司会不会赔付还是一个问题！
在即将到来的夏季，高气温对于纯电车也是一个考验，在高温天气下，电池的散热将会受到一定的影响。电池散热效果变差，会提升电芯热失控的概率，进而引起自燃。我们在网上的报道也可以看出在夏季，则是新能源汽车自燃发生率更高的季节。此外在去年高温天气下，不少车主出现了车机系统死机，空调不制冷，电子元件不工作，充电效率慢的问题。这些问题也严重影响了用户的用车体验。
当一些新能源车主想要换回燃油车时，发现在二手车市场上，新能源汽车的价格可以用“惨不忍睹”来形容。不少车主也自我调侃，冬天怕冷，夏天怕热，自己买了一个“电动爹”！
我们不否认新能源汽车的领先优势，但是我们也应该正视其缺点。特别是在当下电池技术没有实现大的突破，新能源汽车反而不如燃油车更适合当下的用车环境。假如你担心燃油车的用车成本过高，不妨了解一下油电混动车型！
油电混动车型，虽然有电机的存在，但是并不需要充电，仅需加油即可，使用起来更为方便。在能耗方面由于电机的辅助，因此能耗与插电混动车型相差无几。就例如最近刚刚上市的一汽丰田旗下的普拉多！不仅拥有极高的保值率，而且整车的机械素质更是同级领先！
普拉多作为一汽丰田旗下的旗舰越野车型，拥有众多忠实的粉丝。虽然停产了4年的时间，但是在二手车市场上3年保值率高达99.49%，对比新能源汽车形成鲜明的对比，说是“保值神车”一点都不为过。全新一代的普拉多更是在开启预售1个小时内，订单突破5000辆，由此也可以看出这款普拉多的受欢迎程度。
全新普拉多正式上市之后，提供了4个版本供消费者选择，官方指导价格为45.98万-54.98万元，这要比老款便宜不少，同时比预售时便宜了1万-2万元。对于预订的车主来说也是一个不小的惊喜！
全新普拉多打造于TNGA-F平台，并且采用了非承载车身设计，整个车身刚度提升30%，车架刚度提升50%以上，因此面对复杂的路况拥有更为安全的保证。并且整车前后悬短，座舱整体后移，水平车轴，独特的车身比例，让全新普拉多面对狭窄路段拥有更为出色的通过性。
在动力性能方面，全系标配了专门为越野打造的超级混动系统——2.4T 1MT HEV超级混动系统。由一台2.4T发动机+48V电机构成，在大幅度提升性能的同时，降低了燃油经济性。动力系统的最大输出功率243KW，峰值扭矩630牛米，WLTC工况下百公里油耗10.11L，这样的性能表现对于一款中大型SUV来说，可以用优秀来形容！
变速箱则选用了8AT手自一体变速箱，并且配备了托森限滑式中央差速器的全时四驱+电控机械式后桥差速器锁。车辆的最大接近角达到31°、最大离去角达到22°，离地间隙高达221mm，面对泥泞，雪地，沙地等复杂路面拥有更强的通过能力。为了进一步提升舒适性和稳定性，全新普拉多还首次配备了EPS电子助力转向系统及SDM稳定杆分离装置。说是武装到牙齿都不为过！
除了出色的性能外，全新普拉多的外观设计也采用了全新的设计语言。提供了两套前脸外观设计，一套采用了方形矩阵大灯，更具时尚元素。另外一套则采用了复古的圆形大灯，增加怀旧感。进气格栅放置位置比较高，保证了通过性。车身整体轮廓十分硬朗，散发出越野车独有的硬派感！这点可以对于全年龄段的消费者都具有吸引力！
车身三围分别为4920 x 1980 x 1860mm，轴距为2850mm，对比老款有了大一圈的表现，在同级车中同样是一个“大块头”。因此车内空间表现相当出色，并且提供了5座和6座两种布局，并且提供了座椅加热，通风，三区空调给予消费者更多的选择。
内饰方面并没有采用时下流行的简约风格，并且保留了大量的物理按键，以及机械档杆，这也是为了越野做准备。整个中控台的层次感出色，搭配12.3英寸中控屏以及内嵌式仪表盘具有不俗的科技感。8155车机芯片的使用，则让整个车机变得更加流畅，语音控制，交互体验更加出色。并且采用了新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，可以实现预判式主动驾驶辅助系统、动态雷达巡航控制系统、道路标志识别辅助系统等功能，保证了行驶过程中的安全。
通过上面分析来看，全新普拉多实现了全面升级，高性能，低油耗则成为新的名牌，对比同级新能源混动车型并不落下风。多年口碑的加持，使得全新普拉多一上市就受到消费者的追捧。成为这个级别的销量冠军或许只是时间问题。大家对于这款全新普拉多有什么看法吗？
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