北京清河万象汇的小米门店近来人气爆棚，展车周围常聚集大量观展者，单店前期小订已近两百份。放眼全城，周末的新订热度更高，但真正决定购买的是两款增程SUV在尺寸与空间上的优势，以及后续的排产与交付节奏。
在尺寸方面，两款车均以“大块头”著称。N70 Max定位五座增程SUV，车身约5米长、2米宽，轴距接近3米，后备厢放倒后还具备货车化的灵活性。N90 Max尺寸更大，长约5.3米，轴距3米零8，带来更强的视觉冲击。
官方公布里，N70 Max售价约259,900元，N90 Max为299,900元，相差四万元。区别主要在座椅布局与空间等级：若家庭常用四五口出行，N70更易停进停车位；若需要第三排空间甚至同居老人，那么N90更具吸纳性。
两者同享增程方案：配备1.5T增程器，搭双电机四驱，最大功率约310千瓦，最高车速190公里/小时。全系标配76度大容量电池，N70纯电续航约505公里，综合续航约1461公里，亏电油耗约6.1升；N90纯电续航约464公里，综合续航约1705公里，亏电油耗约6.26升。销售强调日常可以纯电行驶，长途则靠增程器协同，油电兼顾。
现场的关注点还包括车内的灵活性。N70的第二排滑轨可调至较长，最大乘坐空间达到约1410毫米，前排座椅还可选装旋转功能。N90主副驾之间的距离约1760毫米，中控岛可随移动滑动至后排，冰箱、杯架、无线充电等随之位移，露营或车内开会都变得更实用。
不过目前展车多为七座N90 Max，五座N70 Max版本较少，全面铺货需再多日。试驾方面，销售口径是九月上市后才开放，官方未给出明确排产时间，实际提车时长取决于大定转化率、配置选择和工厂产能的爬坡速度，需等九月发布会揭晓。
现在的热潮更像是提前占位的策略。1000元订金在一定条件下可退，给了观望者撤回的空间，同时也提升了话题热度。真正要看清楚的是提车时的实际体验、车道是否好停进自家小区、日常驾乘是否顺手，这些只有把车带回家、亲自试驾后才能判断。
