对于一款车长大于5.1米，轴距达3066mm的豪华中大型轿车来说，奥迪A6L定位并不难理解，既要满足商务出行所要求的稳重气场，又要满足家庭用户对舒适性、空间以及智能配置的需求。现在A6L提供致雅型和动感型两种外观路线，产品选择比以前更多了。
致雅型更加强调传统豪华轿车的传统感觉，车身用了很多镀铬装饰，整体感觉比较沉稳、克制；动感型则会加入更多的运动气息设计元素，在视觉效果上更加年轻。两种风格并不是简单的配置差异，而是根据不同的用车需求而定的。商务接待、正式场合的消费者可以关注致雅型；日常以个人驾驶和家庭使用为主的话，动感型更容易展现个性。
车灯部分属于A6L外观设计的主要部分之一。星辰矩阵大灯有很强的技术感，尾部OLED光域美学尾灯也有很高的辨识度。大于5.1米的车身长度使得车辆侧面比例更舒展；3066毫米轴距给后排空间打下了基础。经常需要接待乘客或者家中有老人、孩子的用户来说，后排空间比单纯的参数更重要。
进入车内，A6L座舱仍然保持了偏豪华、偏舒适的风格。大面积软质材料和木纹饰板相结合，在整体氛围上没有刻意追求复杂性，而是用材质、做工以及布局来营造出较强的档次感。全系标配全场景语音助手，日常使用时可实现部分导航、娱乐及车辆功能控制等功能的操作，从而减少驾驶过程中手动操作的次数。
科技配置上，车辆用的是骁龙8295芯片，支持5G互联和OTA升级，并且采用三联屏布局。对于经常使用导航、在线娱乐以及车载互联功能的车主而言，芯片性能和系统更新能力都会对他们的长期使用体验造成影响。高配车型还配有智能全景天幕、银河星空顶及Bang & Olufsen 3D豪华音响等配置，定位上更偏重舒适与享受。
智能驾驶是这款车比较受关注的部分。相关版本采用华为乾崑智驾系统，搭载33个高性能感知传感器和双激光雷达，在高速领航辅助场景下可以实现自动驾驶的功能。需要注意的是辅助驾驶功能仍然属于驾驶辅助，并且实际使用时必须保持注意力不能把系统能力等同于完全自动驾驶。对于长途出行较多的用户来说，该类配置的价值在于降低部分驾驶疲劳，而不是代替驾驶者。
空间表现是A6L的传统优势。3066mm轴距可以给后排乘客留下比较宽敞的腿部空间，在身高约178cm的人坐进后排时仍能保持相对舒展的状态。后备箱内较整齐，行李箱、婴儿车和日常杂物等都可轻松装载，满足商务及家庭两种场景需求。前排储物空间也重新规划了位置，手机、钥匙以及随身物品都有相应的位置。
动力上A6L提供2.0T低功率、2.0T高功率混动和3.0T V6轻混三种选择。其中2.0T车型更适合城市通勤与日常家用，高功率混动版本起步时会有一段电机辅助的行程，动力响应和平顺性可以得到兼顾。3.0T V6版本最大输出功率为270kW左右，官方给出的零百加速时间为4.6秒左右，在此之前就已经具有了良好的驾驶体验。
底盘部分就是奥迪A6L的技术沉淀。部分车型采用quattro智能四驱系统，在湿滑路面以及复杂的天气状况下可以提高车辆行驶稳定性，自适应空气悬架配合全轮转向技术可以改善大尺寸轿车在城市道路上的灵活性。对于一款车身尺寸较大的车来说，转向方便性和滤振表现一般比单纯的追求动力更会影响日常体验。
如果预算更重要的是实用性，则应优先考虑32.29万元左右的臻选型，三联屏、全场景语音助手、矩阵大灯和智能驾驶等配置可以满足大部分城市通勤的需求。预算充足经常跨城出行或者希望获得更好的舒适体验的用户可以关注35.29万元左右的尊享型。至于3.0T、四驱和更高阶舒适配置，则更适合对动力、底盘与商务场景有明确要求的人群。
从产品逻辑上看，奥迪A6L并没有只突出一个方面的能力，而是在空间、底盘、豪华感、动力以及智能配置上寻找一种平衡。对于偏爱传统豪华轿车质感，并且又希望车辆具有较强数字化体验的消费者来说，怎样选择版本主要还是要回到实际用车场景上：日常通勤选够用，商务接待重舒适，长途出行看动力和底盘，在这里更容易找到适合自己的配置。
