“得B级车者得天下”，B级车的市场销量很大程度上影响着品牌在整体车市的表现，很遗憾，目前来看，B级车的销量市场合资车依然占据了绝对优势。据乘联会最新公布的3月中型轿车销量榜显示，本月共有11款车型销量破万，其中合资车上榜了8款，在销量上遥遥领先国产车，而国产品牌最为仰仗的新能源车型也集体哑火，秦L再次丢冠，红旗E-QM5月销不足5000辆，小鹏P7险些跌出前50名。合资车销量反弹，Model 3强势登顶，帕萨特，凯美瑞进前5，宝马3系，奔驰C级稳居前10。
从具体数据看，Model 3，秦L都超2万辆，帕萨特退居第3，销量1.9万辆，海豹06 DM-i，艾美瑞，迈腾都超1.5万辆，宝马3系反超奔驰C级，红旗H5，雅阁，亚洲龙都超万辆，奥迪A4L仅6283辆，君威销量超5000辆，红旗E-QM5表现最惨，从月销万辆一路下跌至4158辆，凯迪拉克CT5，蒙迪欧都位列榜单前20名。
五菱星光，天籁都3400多辆，蔚来ET5T，海豹07 DM-i，宝马i3月销量仅2000多辆，沃尔沃S60，马自达EZ-6，大众CC未进前30名，比亚迪海豹仅1194辆，深蓝SL03，林肯Z，速派都不足千辆，小鹏P7只168辆，库存清理已接近尾声，灵悉L只107辆，东风本田冲击纯电市场再次失败，标致408X，迈锐宝XL已不足百辆，排名垫底。
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