中资支持的Rideence非洲有限公司宣布，将投资3.2亿肯尼亚先令（约合人民币1600万元）在蒙巴萨联合汽车组装厂（AVA）设立肯尼亚首条专用电动汽车组装线。该项目计划于2026年2月底前，利用全散件（CKD）套件完成152辆电动汽车的本地组装，包括132辆Henrey电动出租车和20辆Joylong电动高顶小型巴士。此举标志着肯尼亚从电动汽车进口向本土化生产迈进关键一步。
一、企业背景与市场基础：三年深耕形成东非最大电动网约车队
Rideence非洲公司已在肯尼亚市场深耕三年，累计投资超过14亿肯先令，先后进口并投放180多辆全组装电动汽车，建成东非地区规模最大的电动网约车车队。公司创新采用“租赁驾驶”运营模式：司机每日支付2400先令（约合人民币120元）租车费，充电400先令（约合人民币20元）即可行驶约200公里，能耗成本显著低于传统燃油车。
二、本土化战略：计划提升零部件采购率至40%-60%
为实现可持续本地化生产，Rideence计划在2026年将本地零部件采购率提升至25%以上，长期目标达40%-60%。公司同时积极拓展配套网络，计划将充电站点从目前的16个扩充至100个，并与内罗毕大学合作探讨开设电动汽车技术课程，推动技术转移与人才培养。
三、社会经济效益：创造就业与工业能力建设
截至2026年2月，项目已直接创造550-680个就业岗位。随着组装线正式投产，预计将新增至少3000个直接与间接岗位。AVA总经理表示，该生产线不仅将推动交通领域低碳转型，还将强化肯尼亚汽车工业基础，为未来汽车制造业发展提供支撑。
该项目获得肯尼亚政府与行业机构的高度认可，被视为落实国家绿色能源战略与“制造业2030”愿景的重要实践。作为东非首个规模化电动汽车组装项目，其模式有望辐射乌干达、坦桑尼亚等周边市场，为整个区域电动汽车产业链发展提供参考。
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