蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了

讲真,蔚来NIO Day这事儿,现在已经越来越像一种大型行为艺术了。你不能单纯用一个汽车发布会的眼光去看它,你要把它当成一场由李斌老师亲自导演、主演,并深情凝视着观众的单口喜剧专场。而全新ES8的登场,就是这场专场里最硬的那个“谐音梗”,听着好像很厉害,但你仔细一琢磨,就觉得哪儿哪儿都有点不对劲。

蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾

先不说ES8,先看那个81.8万起的ET9地平线特别版。好家伙,我不装了,摊牌了,这价格一出来,我第一反应是蔚来是不是准备进军房地产了?还是说这个“地平线”是跟三体人合作的,买了能送一个去往新家园的船票?80多万,买一台交付还要等的“期货”,这已经不是在卖车了,这是在筛选信徒。是是是,我知道有钱人的世界我不懂,但这个操作,连我这个常年围观各路神仙打架的中年人都觉得有点过于抽象。这已经不是割韭菜了,这是直接把韭菜地都给打包卖了,还告诉你这土未来能长出金子。典中典。

蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾

好,让我们回到主角,全新ES8。40万起步,BaaS方案29.88万起。价格一出,同行看了也得傻。这个价格,这个尺寸,这个配置,直接就冲着问界M9和理想L9的脑门去的。如果说之前大家还在文质彬彬地抢蛋糕,蔚来这次的操作,就是典型的“我不过了,你们也别想活”。最好的防守是进攻,最好的进攻是直接掀桌子,最好的掀桌子是直接把餐厅爆了。蔚来现在干的就是这个事儿。

蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾

你看它的升级,突出一个“加大加大再加大”。车长5米2,轴距3米1,整个一移动的压缩毛巾,泡水就变大。外观从什么X-Bar进化到Shark Nose,讲真,这些黑话对于普通消费者来说,跟修仙小说里的“金丹期”和“元婴期”没啥区别,听着很牛,但具体牛在哪,全靠厂商自己解释。最有意思的是那个智能高清投影大灯,能在墙上投视频。我脑子里瞬间就有了画面:夜深人静,你开着ES8回到小区,对着楼下的白墙开始播放“熊出没”,全小区的孩子都趴在窗户上给你鼓掌,物业开着巡逻车过来问你是不是新来的露天电影放映员。这功能,实用性约等于零,但情绪价值直接拉满。属于那种典型的“我有一个绝妙的点子,但是好像没什么卵用”的产物,但李斌老师就是要整,不务正业才是蔚来的核心竞争力。

蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾

然后是内饰,这才是蔚来真正悟了的地方。Skyline天际线屏幕,21.4英寸后排娱乐屏,车载冰箱,双零重力座椅,女王座驾180度放倒。坏了菜了,理想看了都要哭晕过去。李想老师辛辛苦苦把“家”的概念搬进车里,结果蔚来直接给你整了个“会所”。你这女王的移动宫殿,又是冰箱又是大屏又是躺平,就差配个搓澡师傅了。我作为一个中年人,看到这些配置的第一反应不是享受,而是焦虑。我突然想起我那个用了五年的旧手机,卡得连健康码都刷不出来。科技的进步有时候真的让人恍惚。你家孩子在零重力座椅上吃着薯片喝着可乐,一脚把可乐踢翻在那个miniLED屏幕上,你猜维修费是多少?这哪是女王座驾,这是伺候祖宗的移动神龛。

蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾

再说动力,全域900V,3.97秒破百。是是是,我知道很快。但一个5米2的六座/七座SUV,拉着一大家子,你跟我聊3.97秒破百?你这是准备在红绿灯起步的时候,把你岳母的假牙给甩出去吗?我们这些奶爸用户,需要的不是肾上腺素飙升,而是安安稳稳把孩子送到补习班,别在路上因为一个急加速把后排的牛奶给晃吐了。这种性能参数,在今天这个市场,就像是修仙者还在比谁的拳头硬,但人家早就在玩飞剑和法宝了。真正的智能电动车战争,早就不是参数的胜利了。

蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾

自动驾驶的关键在哪里?不在特斯拉,不在蔚来,在“老头乐”。你那个什么天鹰座超感系统,31个传感器,又是激光雷达又是4D成像雷达,三体人看了都气活了,恨不得给你装个智子。但你这套装备,能防得住一个从路边绿化带里鬼探头出来的老大爷吗?只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。你系统算力再高,也算不出人性的混沌。所以说,所有脱离了中国特色马路场景的自动驾驶,都是在实验室里自嗨。

蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾

而蔚来最大的杀手锏,或者说最大的“信仰图腾”,就是换电。这是它跟所有对手玩差异化的根本。当理想和问界还在绞尽脑汁解决里程焦虑的时候,蔚来直接釜底抽薪:咱不治病,咱直接换人。三分钟满血复活,这个体验确实是加油和充电都比不了的。但有一说一,BaaS这个模式,确实是蔚来最聪明的“阳谋”,它把最贵的电池剥离出去,瞬间降低了你的购车门槛。这就有点意思了,前面还在用80万的ET9筛选信徒,后面又用29万的ES8开始普度众生了?李斌老师的心态,真的值得我们好好学习。

蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾

这仗打得,简直要把人逼疯!你看它的竞品,问界M9和理想L9,哪个不是身怀绝技的大魔王?理想把家庭需求研究到了像素级,问界有华为这尊雷电法王在背后撑腰,技术光环闪瞎眼。ES8夹在中间,想杀出一条血路,靠的是什么?靠的就是一股“颠劲儿”。别人造车,是做题家思维,用户要什么我给什么。蔚来造车,是出题家思维,我告诉你你应该要什么。写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你别说,还真挺形象。

蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾

所以,回到最初的问题,你会选它还是问界M9/理想L9?这个问题本身就是个伪命题。因为会买理想L9的人,他的核心诉求是“家”,是让老婆孩子坐得舒服。会买问界M9的人,他的核心诉求可能是对华为技术的“信仰”,是对那种科技掌控感的迷恋。

蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾

而会买蔚来ES8的人呢?他买的根本不是车,他买的是一种身份认同,是一种服务体验,是一种“NIO a life”的价值观。他们享受的是在专属换电站里三分钟满电的从容,是NIO House里一杯免费咖啡的惬意,是车友会里大家互称“家人”的温暖。但最终你会发现,决定你买不买蔚来的,根本不是这些。而是你内心深处,到底信不信李斌老师画的这个饼。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。不懂?不懂就对了,说明你不是他的菜。

蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾
蔚来造车新思路:把车变成移动会所,理想问界看完都傻了-有驾

本报(台/网)坚持弘扬社会主义核心价值观,传播积极向上的社会正能量。如发现内容有误或涉及侵权,请及时联系我们核实处理。小编写文不易,期盼大家多留言点赞关注,小编会更加努力工作,祝大家生活一路长虹。

0

全部评论 (0)

暂无评论