深蓝汽车新“9系”发布,如何精准满足多元用户需求?

深蓝汽车:新能源领域黑马

2024年,深蓝汽车全年卖了超过24万辆车,平均每个月卖出2万多辆。作为一个才成立了3年的品牌,能有这样的成绩,确实很厉害,算是新能源领域的一匹黑马。

2025年在上海车展上,深蓝汽车推出了面向家庭的大六座智能旗舰SUV——深蓝S09。

深蓝汽车新“9系”发布,如何精准满足多元用户需求?-有驾

深蓝S09竞争力如何?高层媒体交流会透露这些重点

好的!那我就用简单直白的话来改写这段内容吧:

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深蓝S09这款车有哪些吸引人的地方呢?深蓝汽车推出了这款“主打产品”,从现在到2025年,甚至更远的将来,它准备怎么应对越来越激烈的市场竞争?

这次编辑小哥有机会参加了一场深蓝汽车高层对媒体的交流会。接下来,我会给大家分享几个大家可能会比较感兴趣的重点问题。

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这样改写后是不是更容易理解啦?

深蓝汽车新“9系”发布,如何精准满足多元用户需求?-有驾

深蓝S09:定位新中产的多功能座驾

一、深蓝S09和问界M9、理想L9有什么不同?

问界M9更像是“大哥的车”,而理想L9更偏向于城市里的精英阶层。深蓝S09的目标客户群与它们有所不同。我们的目标客户主要是城市里的新中产阶级,他们可能是从农村或者家境一般的人,通过自己的努力成为了城市的精英。

这些新中产阶级通过奋斗获得了不错的经济和社会地位,他们希望给家人买一辆能照顾到每个人需求的车。他们不是那种非常富裕的土豪,也不会过度消费,也不只是为了面子才买车,而是注重实用性和性价比。比如之前他们可能会买一辆十几万或二十多万的车,但现在家里人变多了,就需要一辆更大的车。我们瞄准的就是这类客户群体,但我们的潜在客户群可能比问界M9和理想L9的目标客户群更大。

二、深蓝S09有哪些亮点?

如果是客户的关注点排序的话,第一个就是双零重力座椅,这绝对是独一无二的。

第二个是,我们后排的两个座椅可以往中间滑动,这不仅是因为有零重力座椅,更是因为后排的大沙发设计。我们的旗舰四座车型后排屏幕可以往下投屏,就像在看电影一样,让人感觉很放松,像是在休闲娱乐。

第三个是移动中岛,它的玩法特别多。这些都是客户很喜欢的功能,而且我们现在基本上都是赠送的,属于标配,不需要客户额外花钱。

深蓝汽车智能化发展方向

三、电池新国标要求不起火不爆炸,深蓝汽车能做到吗?

答:深蓝是新国标制定的参与者之一,我们生产的电池完全符合新国标的要求。在技术上,通过电芯本征安全、疏堵结合等多种防护措施,确保电池不会起火或爆炸。此外,还有多重报警系统能提前预警热失控,烟气定向排放技术能让烟气5分钟内不会进入车内,全面保护乘客安全。电池包底部还配备了多层防护和特殊缓冲材料,避免碰撞风险。在快充方面,采用低阻自修复界面和超导电子网技术,已经成功应用在4C快充电池中,且无短路隐患。

四、深蓝S09的超级增程有何特别之处?

答:许多车企做增程时喜欢用大油箱(40L、50L、60L),这样能达到1200公里甚至1400公里的满油满电续航。但深蓝的超级增程没有一味追求大油箱,而是用了30L的小油箱。这不仅提升了能耗效率,也让车内空间更宽敞、乘坐更舒适。

五、深蓝S09现在用的是华为智能辅助驾驶,以后会一直跟着华为走吗?

深蓝汽车:我们的智能驾驶这样做

问:在智能辅助驾驶方面,你们是怎么做的?

答:不一定只有一种方式。我们有自己的技术路线,比如自研的DEEPAL AD PRO,同时也有和华为乾崑合作的方案。这样能满足不同用户的需要。

问:怎么看最近工信部加强对智能辅助驾驶宣传的管理?

答:这是好事啊!宣传不能乱来,像说“世界第一”这种话肯定不行。我们也不会为了追求所谓的“零接管”数据,就不停地刷测试数据。我们更注重实际的安全性。

一直以来,深蓝都把安全放在首位。比如,用户第一次用智能辅助驾驶时,车机会提醒你,并且要求你完成类似培训的学习。还有,里程也有要求,得证明你能开好手动模式后,才能放心地用辅助驾驶功能。

另外,深蓝未来还打算发展到L3级别。不管是走自研路线,还是继续和华为合作,我们都计划这么做。

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