此前，中国质量新闻网已深度剖析了领克、南北大众、丰田系等品牌的车辆故障及维修数据。此次，我们将焦点转向国内自主品牌中的佼佼者——长安汽车。
根据可靠性评价指数，长安汽车在自主品牌中以73.3分的高分稳居第三。同时，在千车故障率方面，长安汽车也凭借10.525的评分位列三甲。
故障数据显示，长安品牌涉及的故障车辆样本达6882辆，累计有效故障表现高达74486条。
在品牌故障分布中，长安汽车的电子系统故障占比最高，达到59.8%，发动机总成故障和底盘转向系统故障分别占比15.71%和14.89%。这表明，长安品牌的热销车型在电子系统和发动机系统方面存在较为显著的故障现象。
电子系统故障细分达1811项，多与制动系统相关
进一步分析长安汽车的电子系统故障，发现共有44542条故障表现可归类为1811项具体故障。其中，胎压信号无效问题最为突出，占比达6.1%。技术资料显示，此类故障多与发动机和ABS模块之间的通讯问题有关，可能由线路故障或ABS模块故障引发，需及时进行处理。
紧随其后的是与ABS（防抱死刹车系统）通讯故障，占比5.4%。经查询，该故障通常由于ABS模块与CAN线之间的接触不良或线路断路所致，极端情况下可能与ABS模块故障有关，需引起车主的高度重视。
此外，在长安汽车电子系统的前五大故障中，与ABS或制动系统相关的故障占据较大比例。因此，对于长安汽车的用户而言，定期检查并排除相关安全隐患至关重要。
发动机总成故障细分达637项，多数不影响正常驾驶
在发动机总成方面，蓄电池电压过低是长安品牌汽车最为常见的故障之一。这通常是由于蓄电池使用年限过长或存在故障而需要更换。同时，发电机故障也可能导致蓄电池电压过低。因此，当仪表盘上蓄电池报警灯亮起时，建议车主尽快前往售后维修部门进行检查。
数据分析还显示，长安品牌汽车单缸或多缸失火的故障占比也相对较高，达到2.8%。专家指出，失火故障在达到一定次数后才会被ECU记录为故障码。此类故障在日常驾驶中多表现为单缸失火，会影响发动机的动力输出和尾气排放。在极端情况下，如超车过程中出现单缸失火或连续性单缸失火现象，可能会危及行车安全。
千车故障率10.525，热门车型电子类故障最为突出
在千车故障率方面，长安汽车以10.525的评分位列自主品牌第三。具体到热门车型，CS75的千车故障率高达12.39，位居榜首。
CS75的常见故障主要集中在电子电器类问题，如胎压信号无效、车速信号无效等。这些问题多与信号、线路等因素有关，表明CS75系列车型在软件方面存在一定的故障隐患。
另一款热门家用轿车逸动的常见故障则主要集中在与ABS、BCM等安全类电子系统的通讯故障。针对这些故障，车主应高度重视并及时进行检查和维修。
综上所述，长安汽车品牌的常见故障点主要集中在ECM、BCM等关键控制系统。这些故障与日常驾驶密切相关，因此建议车主定期保养和检查车辆，以确保行车安全并提前排除潜在隐患。
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