我这修车铺子门口，又排上队了。
老王那辆SUV，说是放了俩月没动，今天急着出门，嘿，趴窝了，一点电都没。他一脸纳闷：“我这车也没开，咋能坏呢？”
我递给他一支烟，自己也点上：“王哥，您这话可说到点子上了。车这玩意儿，还真不是开坏的，多半是‘放’坏的。”
这话我每年得重复上百遍。长假一过，或是赶上淡季，总有不少车，不是轮胎瘪了，就是打不着火。车主们一脸心疼，觉得冤枉。其实啊，车子跟人一样，你让它长期躺着一动不动，它浑身零件也得“生锈”，出毛病是迟早的事。
但你也别慌。只要别做下面这几件“糊涂事”，你的车放个一两月，保证拿起来照样好开。
第一件“糊涂事”：原地“热”车，一热十几分钟。
很多朋友觉得，车放久了，我打着火让它自己“嗡嗡”转一会儿，充电又保养，多省事。
你要这么想，可就真把车给坑了。
这就好比让你躺床上一个月，然后每天就让你睁眼眨巴几下，再躺下。时间长了你腿脚还能利索吗？
长时间原地怠速，发电机发的电根本不够用，反而白白消耗电瓶；更关键的是，发动机温度上不来，汽油燃烧不充分，那些黏糊糊的积碳全糊在气缸里了，比正常开一个月产生的还多。
这下可好，本来是想保养，结果给发动机“喂”了一肚子垃圾。
那该咋办？
我的建议是，如果条件允许，每隔7到10天，别嫌麻烦，开出去溜达一圈。 不用跑远，就绕着你家小区或者附近主干道，跑上20分钟。
让发动机转速起来，电瓶充满，机油把各个角落都润滑一遍，这才叫真正的“活络筋骨”。
实在开不出去怎么办？原地启动也别超过10分钟，聊胜于无。但心里得明白，这只是权宜之计，不是长久之道。
第二件“糊涂事：轮胎一个姿势“躺”到底。
你试试，让你穿双鞋，用同一个姿势站一个月，脚底板受得了吗？轮胎也是这个道理。
车子的全部重量，长时间就压在那四个巴掌大的接触面上。橡胶是软的，时间一长，那个位置就会被“压扁”，产生永久变形。等你再开的时候，就不是圆滚滚的轮胎了，而是带着“平底”的轮胎。
这下问题就来了：高速抖动、方向盘跑偏、车内嗡嗡异响。你以为是四轮定位出了问题，花几百块去调，结果一检查，是轮胎“失圆”了，只能整套换掉，里外里一两千就没了。
这笔冤枉钱，花得心疼不？
其实预防特别简单：每隔一周左右，把车往前或往后挪动个十几二十厘米。 就这么一丁点距离，就足以让轮胎的受力点换个位置，大大降低变形的风险。
要是能提前把胎压比标准值打高个0.2-0.3 bar，那就更好了，能给轮胎更强的支撑。这些事，花不了一根烟的功夫。
第三件“糊涂事”：对电瓶和停车环境“不闻不问”。
长期停放，头号杀手就是电瓶亏电。车上的防盗系统、各类控制模块，就算锁了车也在偷偷耗电。放上一个月，电量基本就见底了。电瓶亏空一次，寿命就折损一大截；亏上两三次，直接报废。
你说，一个电瓶大几百上千块，因为放着不用就换新的，这账划算吗？
所以，如果你确定要长期停放，最好请家人或朋友，每隔一两周帮你启动一下，并按上面说的开一圈。 如果完全没人能帮忙，那最稳妥的办法，就是打开引擎盖，找到电瓶，把负极的接线头拆下来。这就相当于给全车断了电，电瓶能安安稳稳睡大觉。
还有几个细节，顺手的事：
* 停车地点： 首选地下车库，其次是避风的阴凉处。别让爱车天天日晒雨淋，漆面、胶条老化得快。
* 车内清空： 打火机、充电宝、罐装碳酸饮料这些“危险分子”，一定拿出来。夏天车内高温，它们可能变成“炸弹”。
* 油箱： 别加满。加半箱左右就够了。汽油长时间不用也会变质，加满了反而增加负担，半箱油既能减少变质空间，也减轻了车头重量。
说到底，养车真不用懂太多深奥的原理。
车怕的不是风里来雨里去，怕的是你彻底忘了它。 你偶尔让它动一动，给它换个姿势，它就念你的好，关键时刻绝不掉链子。
我们汽修工最愿意看到的，不是车主排队来修“停坏”的车，而是大家的车都保养得妥妥帖帖，来了也只是做个常规检查。那才说明，大家都成了懂车的明白人。
您说是不是这个理儿？
（注：本文基于汽修从业经验总结，旨在提供用车参考。具体养护操作请视车辆实际情况和个人条件而定，建议遇到复杂问题咨询专业技师。欢迎各位老司机在评论区分享您的养车心得！）
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