CGX150还在进化，豪爵DN150真不考虑再改改？

每当聊起最惨的150街车，笔者都会第一个想到豪爵DN150，这款原本有机会冲出来的豪爵产品，却在上市后不久，被五羊本田CGX150半路截胡。

近期，大家应该也关注到了2025款CGX150的上市，新车更听劝，车把有了增高配件，边包版还给配备了真空胎和辐条轮毂，换句话说，五羊本田对于这款车并没有一发了之，只要用户有建议，后续估计还会有一些细节上的升级。

反观豪爵的DN150，刚上市时确实有一些声量，但被CGX150截胡后，基本就石沉大海了，官方也没有什么大动作来“拯救”一下，似乎也就认命了，任由DN150在街车市场苦苦挣扎。

DN150被截胡，也是因为它自身的产品力不够硬，比如设计上复古味不够浓，甚至有网友说能看出农用车的影子，最重要的是价格，一万一千多的售价对比CGX150来说没有优势，同样的预算，消费者大多会选品牌更硬、更好看、改装潜力更大的CGX150。

现实很残酷，自从两本放下身段之后，在入门车市场生存的国产车更加举步维艰，放在2年前，豪爵DN150或许会圈走不少消费者，但两家合资本田转变攻势之后，国产车能做的，只有提高产品力和放低价格门槛，否则消费者不会多看一眼。

不难想象，150cc入门复古街车，在品质之外，设计是第一要义，买这类车的消费者基本都是外貌党，配置可以不高，但设计一定要出色，最好要有一些改装潜力，毕竟复古车用户往往是比较爱折腾的，这一点CGX150明显更有优势。

另外，别忘了五羊本田还有一辆190SS，预算高一些的消费者，完全可以考虑190SS，这车虽然贵一些，但做工质感更好，发动机也省油可靠，改装潜力自然不必多说，市面上已经有一堆190SS的改装件供选择。

换言之，不管预算多还是少，消费者似乎都难以找到选择豪爵DN150的理由，而以豪爵一贯以来的保守风格，DN150短期内也确实不会有什么改动了。