终于要有所动作,本月22日,“星途之夜”即将发布新品展示

终于要有所动作,本月22日,“星途之夜”即将发布新品展示-有驾

就在刚刚,奇瑞汽车执行副总裁李学用发布了一则视频,提及到几个信息点,“星途之夜”即将在12月22日举办,地点北京首都国际会展中心。

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第二个提及的信息点就是开启全新3.0时代,当然这是针对星途这个品牌而言的,个人的理解星纪元算是2.0时代,因此这个3.0时代自然要提及到一些新技术的应用,不排除十月“全球创新大会”上出现的一些新技术会首先应用至星途品牌的后续新车型上。

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而笔者目前得到了一张发布会流程图,看图就明白了不少在十月“全球创新大会”上出现的技术确实会现身发布会屏幕,譬如“飞鱼数智底盘”、“轴向磁通矢量双电机”等等。

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其它的还有“半固态实车”,迅龙秒冲等技术的出现,似乎后者也在“全球创新大会上出现过”。

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至于新车层面,广州车展上亮相的星纪元ES7 GT肯定要展示,但在广州车展期间已经实车亮相,没必要作为重点,真正的重点其实是ES8、ET8和ET9三款全新车型的现身,这次一口气展示这么多,确实有点意外,本以为最多出现在PPT图中,而全新实车有可能是ET6(也就是瑶光C-DM改进的车型)。

另外后面还有一个“未来车型发布”,但是后面有一个播放+的字眼,不太清楚这其中的意思,无非两种结果,现场发布的车型播放量什么的意思,或者是某款“概念车”发布,当然是视频播放的那种,并非模型到场,大致应该就是这意思吧?有点懵!

而且车型阵容确定是“4+4+X”,确定ET和ES系的核心节奏,解析一下的话,应该就是技术层面、各款新老车型的最终定位等等,其实倒也没什么可难理解的,ET或者ES加上阿拉伯数字,不就是代办了该车的定位了嘛!很好判断,倒是技术层面的应用值得关注。

特别是其中提及到了猎鹰900智驾系统的发布,目前猎鹰700系统已经赶上主流智驾系统的效果,猎鹰900按照以前发布的信息,应该是更高阶的,L3的可能性更高,L4那个明显还早着。

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最后,也就是勒芒赛签约的事,果然会提及,只是没有提及更多信息披露的意思,似乎就是想做一个简单的过场,发布一些规划而已,技术层面应该会暴露太多。

这么看的话,这场发布会其实还是相当重要的,品牌进阶向上的意图相当明显,就看最终的效果了,作为车主也不希望品牌本身沉沦下去,还是想它好的。

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