天然气轻卡崛起，环保经济两不误，车主们怎么说？
开篇
还记得十年前，出租车后备箱的大气罐，那时候坐在车上，心里总是七上八下的。如今，天然气作为汽车动力，已经越来越普及。轻卡也加入了这个行列，不禁让人感叹，环保经济两不误，这波操作666！
正文
最近，我了解到一款浙江飞碟栏板式货车，竟然可以选装140升或180升的气瓶，配备15升应急油箱。这让我想起了当年出租车的大气罐，不过现在的技术可先进多了。
这款车的尺寸也相当可观，长度5.99米，宽度从2米到2.2米，高度从2.13米到2.28米。篮板内长有3.76米到4.15米可选，栏板内宽有1.91米到2.1米可选，栏板高度有400毫米和500毫米可选。自重2.355吨，合规载重1.995吨，总重4.48吨。轮胎有650和600可选，驾驶室可乘坐两人。
动力方面，搭载柳州五菱2.0升排量发动机，最大功率90千瓦，最高车速100公里每小时。这让我想起了小时候骑自行车的感觉，速度虽然不快，但足够应对日常出行。
那么，使用天然气轻卡的车主们，他们的感受如何呢？有数据显示，天然气的消耗量百公里是10.5千克，折合下来每公里能耗在0.5元左右。这比柴油每公里要划算多了！
结尾
吃瓜群众突然悟了，原来天然气轻卡不仅环保，还经济实惠。那么，你们觉得天然气轻卡会逐渐取代柴油车吗？评论区见！
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