哎，跟你说，这年头，科技新闻这东西，有时候比那宫廷剧还精彩。
我这干了十年非线性叙事，写过不少科技玩意儿，说实话，一开始也是一头雾水，啥玩意儿都往一块儿凑。
后来才琢磨明白，这玩意儿，得讲究个“节奏感”，就像你听歌，不能老是高潮，也不能一直平平淡淡，得有起伏，有留白。
你说这新大洲本田的事儿，我一看，嚯，这可不是小打小闹。
春节刚过，鞭炮声还没散呢，我这手机就炸了。
你说这“不卷价格卷服务”，搁以前谁信啊？
咱们这儿，谁不盯着那裸车价，恨不得跟人家砍到最后一分钱。
结果这厂家，直接把战火烧到售后去了，你说牛不牛？
我有个哥们儿，叫老王，就因为这售后，差点把车给卖了。
他买了个新车，才开了不到一千公里，就跟那“林黛玉”似的，三天两头往修理厂跑。
你说他这骑车，是图个自由自在，还是图个提心吊胆？
每次出门，都得琢磨着，这车还能不能到下一个镇子。
我当年去川藏线，那路边停着那几个哥们儿，那表情，我现在还记得。
看着远方的雪山，心里想的却是家门口的修理铺。
当时我就寻思，这骑行，要是能踏实点儿，该多好。
结果，新大洲本田这一出手，直接给我整懵了。
6年整车不限里程保修！
我当时就跟我媳妇儿说：“我跟你说，这回他们是玩真的了！”
你想想，6年啊，而且是不管你开多少公里！
这不就是给你的爱车上了个终身保险吗？
我之前写过一个关于自动驾驶的稿子，那会儿大家都还在争论安全不安全，我当时就觉得，这东西，最终还得看谁能把“风险”给控制住。
这6年保修，不就是把售后这块儿的风险，给大大降低了？
你说这保修范围？
别以为又是那套“文字游戏”。
发动机，车架，电气系统，这些最容易出问题的，全给你包了。
只要你按时保养，不是人为造成的，这6年里，你的车要是“闹脾气”，厂家给你兜着。
这就像你买房子，开发商给你10年质保，你心里那块石头，是不是就踏实多了？
而且，这“不限里程”，绝了！
你说你每天通勤，跑得不多，也给你保。
你像我这种，说走就走，一年能跑几万公里的，也给你保。
那些一年保个一两年，或者给你限制个里程的，跟这比起来，简直就是小儿科。
我这写了这么多年新闻，碰见过多少因为售后问题，搞得车主跟厂家闹得不可开交的。
我记得有一次，我采访一个新能源车车主，车都快出保了，突然坏了，修车费花了小十万，那哥们儿当时那脸色，我都替他疼。
这6年不限里程，直接把这“后顾之忧”，给彻底打消了。
你说这厂家，为啥敢这么干？
我琢磨着，这跟他们车本身的品质有关系。
听说这车卖到日本、欧洲去了，那地方对车的要求，可比咱们这儿严多了。
一个车不好，质量不行，他敢这么玩儿吗？
我之前写过一篇关于某个国产手机的稿子，那会儿刚起步，大家都觉得不行，结果人家硬是靠着质量，把口碑做起来了。
这新大洲本田，估计也是这路子。
这6年保修，对咱们这些喜欢出去浪的摩友来说，简直就是福音。
你想想，长途摩旅，最怕的就是半路抛锚。
那滋味，别提多糟心了。
现在有了这保障，等于随身带了个“定心丸”。
就算真出了点小毛病，只要按时保养，厂家给你负责到底。
这让你敢骑得更远，看得更多。
不过话说回来，再好的服务，也得配个好车。
这NS150XC，我看了看，配置挺牛的。
ABS、TCS，这玩意儿，以前都是高端车才有的。
还有那NISSIN的四活塞卡钳，这可是跑车上的玩意儿。
KYB的减震，玛吉斯的轮胎，这都是实打实的好东西。
我之前写过一个关于汽车操控的稿子，那会儿采访了一个赛车手，他跟我说，减震和刹车，是车最重要的两样东西。
这车，把这两样都给你做足了。
你说现在这市场，多少厂家还在拼命“卷价格”，你降一块，我降两块，最后把车弄得跟“三无产品”似的。
新大洲本田这波操作，简直就是一股清流。
他们不跟你玩虚的，直接给你实在的，让你用车安心，玩车放心。
我之前有个朋友，买了个车，一年后卖，价格跌得厉害，关键是，还不好卖。
这有6年保修的车，你说以后卖的时候，是不是能卖个好价钱？
这都是隐形收益。
总而言之，这事儿，我觉得挺有意思的。
它不光是给车主省钱，更是顺应了现在国家提倡的“高质量、长寿命”消费趋势。
你说这4S店，最烦人的就是“花钱、等车、修车”，现在这“修车”这一环，给你大大简化了，让你把时间，都花在“玩”上。
所以啊，你要是最近琢磨着买摩托车，这新大洲本田NS150XC，再加上这6年不限里程保修，绝对值得你好好研究研究。
这不光是买个车，更是买个安心，买个未来。
你说呢？
这6年保修，能不能让你长途摩旅，从此告别“抛锚恐惧症”？
你跟我说说你的想法。
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