华为押注旅行车，北汽豪掷200亿，能否撬动小众市场

昨晚八点，享界S9T公布价格，四款车从三十万九千八到三十六万九千八，下周三开始交付，预售二十四小时小单就冲到两万，发布会当天总订单超过四万，余承东在台上说，这是我非做不可的一辆车，他在欧洲上班那会儿，看见同事几乎人人都开旅行车。

北汽董事长张建勇在发布会上说，当初团队对这款车型怎么看都有分歧，但余承东一直坚持，大家最后也就跟着点了头，他说余总是最懂产品的人，这话一出来，没人再反对了，现场有记者听见张建勇笑着补了一句，这车要是真卖疯了，余总就真是神了。

华为和北汽的合作从技术联手变成全链条绑定，未来三年准备投两百亿搞研发，国内旅行车本来就不多，去年总销量可能还赶不上这款新车的年目标，但华为早有打算，纯电版能跑八百零一公里，增程版能跑一千三百零五公里，车内空间大到能塞下三个双人床，后排还能放下一根一米八的冲浪板。

最硬的牌还是价格，三十万出头就能买，直接对上蔚来ET5T，这车今年卖了三万多台，成了蔚来的销量第二名，但问题也摆在眼前，国内旅行车市场每年就卡在十万到二十万辆之间，这蛋糕到底能不能做大，像享界这样把空间和智能配置全塞满的车，或许真能吸引那些喜欢开车出门、带着家人出游的人。

余承东在最后说，明年这车会升级新的自动驾驶系统，大屏幕突然放出了段视频，测试车在大雨里一路躲开障碍物，没人真知道这能不能让人心动，但发布会一结束，预定的单子就超过五千辆。