腾势Z9 GT发布，新款插混售价30983398万，纯电续航超千公里

比亚迪闪充发布会腾势环节重磅来了，新款腾势Z9 GT直接亮相。先说价格，插混版直接定在30.98万到33.98万之间，纯电版区间拉得更宽。

从26.98万一直到36.98万。入手门槛比很多人想象的亲民不少。纯电版这次电池直接上到122.5kWh，CLTC续航轻松破千，最高能跑到1036km。

妥妥全球最长纯电续航的量产车。插混版电池也升级到63.8kWh，纯电状态下能跑401km，油电加起来综合续航直接冲到1301km，开着它出门。

基本不用再盯着电量和油表发愁。配置上亮点更多，高精度无人智能漂移功能加进来了，这玩意儿全球独一份，能自己精准控车漂移，甚至还能按你设定的轨迹玩花样。

普通人想体验超跑级操作都不用自己上手那么累。制动系统也狠，直接上碳陶制动盘，刹得住、散热好。配上大马力才叫真平衡。

外观变化挺明显，激光雷达挪到车顶位置，视觉上更干净。还带智驾提示小蓝灯。车漆新增峡湾绿这套颜色，安静又高级，配上熔岩红内饰。一冷一热对比特别带感。

快充口简化成只有一个，用起来更直观。总的来说，新腾势Z9 GT把超长续航、极速补能、顶级操控和颜值拉满，真正让GT不再只是性能玩具。

而是能日常开、长途放心开、偶尔还想撒野的全面选手。续航焦虑和补能焦虑双双解决，这才是大多数人真正想要的高端新能源生活方式。