2026款雷克萨斯IS：最不可能的运动旅行车，我们最希望它成为现实

雷克萨斯推出旅行车系列时，我还在上高中——那已经是很久以前的事了。我们说的是IS300 SportCross，自2005年它退出雷克萨斯系列以来，雷克萨斯就再也没有推出过这款车。如今二手SportCross的价格略低于7000美元，但如果你想要一辆更现代的旅行车，最好还是看看德国品牌。但如果雷克萨斯IS轿车现在改款成长顶车型呢？

这就是Nikita Chuicko（Instagram上昵称kelsonik）在最新渲染图中展现的。全新升级的IS车型，使其铭牌的寿命延长了几年，其全新的格栅造型引发了两极分化的评价，但我们不得不欣赏它作为一款旅行车的出色表现。它外观时尚，运动性能足以与奥迪RS4 Avant和宝马M3 Touring相媲美。至少，如果我们能将这种车身风格与IS 500的动力系统搭配起来，它就能与之匹敌。请看下方嵌入文章中的图片：

不是我们想要的德国旅行车杀手

不过，我们只能从外观上来判断。由于缺少了动力强劲的V8发动机，2026款IS（美国市场唯一的350版本）在动力方面与其潜在的旅行车竞争对手相比显得逊色。IS350的3.5升V6发动机仅能输出311马力，与444马力的RS4 Avant和503马力的M3 Touring相差甚远。奇怪的是，这两款德国旅行车均未在美国上市，不过M3 Touring最终可能会在美国上市。

然而，雷克萨斯IS加长车身带来的益处是车内空间。紧凑型车的座舱空间狭小是出了名的，尤其是在后排座椅和后备箱。我们认为旅行车版可以解决所有这些问题，甚至更多。再加上雷克萨斯汽车一贯的可靠性，如果真的有这样的车，它绝对是我们乐意开着的单车车库。

SportCross 有复兴的可能吗？

IS300 SportCross 的复兴是车迷们的梦想，但事实上，在美国，旅行车（至少是小型车）的时代早已过去。大型旅行车或许会迎来复兴，RS6 Avant和M5 Touring将在引擎盖下搭载 V8 引擎的激烈竞争中展开较量。不过，后者拥有电动辅助的优势，这可能是它最近受到美国买家关注的原因。

哦，还有一款德国长顶车型需要你关注。梅赛德斯-AMG E53 混合动力旅行车的动力可能比宝马和奥迪略逊一筹，但2026 款车型比长顶篷车型便宜 3 万美元，对于那些想要购买高性能家用车的人来说，它无疑是一个不错的选择。可惜的是，雷克萨斯目前并没有参与其中。