冬季已至,摩托车行业进入了传统意义上的淡季,而淡季各大厂家愁的自然是销量,这个时候也最容易出现降价促销的行为。当下最火的四缸仿赛一直是各家火力最集中的地带,各大品牌在拼实力的同时也拼价格和性价比,消费者对价格也越来越敏感。要说如今国产性价比最高的四缸仿赛,QJMOTOR赛600RS一定有一席之地。
12月4日,QJMOTOR毫无征兆的发布了赛600RS的降价公告,限时圆梦价34,999元,相比此前37,999元的优惠价格下调了3,000元,相较于38,999元的指导价降了4,000元,性价比飙升不少。在同排量车型四缸仿赛当中,以及同价位的四缸仿赛当中,赛600RS的性价比都是最高的。而3,000元的降幅几乎是整台车的购置税了,对于普通人来说更是差不多一个月的工资,小编觉得这个降价幅度还是很有诚意的。
赛600RS作为赛600的迭代车型,承袭了赛800的同样的外观风格,颜值和设计感大有提升,同时还用上了排量更大性能更强的发动机,在配置上也水涨船高,虽然保留了赛600的名字,但是新款车型从内到外就是一款全新的车型,性能自然不可同日而语。
新的680cc排量的直列四缸发动机,最大功率74.5kw/11,500rpm,最大扭矩68N·m/9000rpm,还配备了RAM AIR冲压进气系统,马力一举突破百匹!搭配滑动离合器和单向快排玩起来也更尽兴。而不到3.5万的价格,就能拿下百匹马力的四缸仿赛,放眼整个国产摩托车阵营,目前好像只有钱江能够给到了吧。
配置方面依旧是同级别天花板的规格,全彩TFT投屏仪表,前Brembo M4.32径向四活塞刹车卡钳,前双SUNSTAR刹车盘,Brembo直推前刹车上泵;后Brembo双活塞刹车卡钳,标配双通道ABS+TCS功能。更有41mm全可调的马祖奇倒置前减震,马祖奇预载液压旋钮可调中央后减震,玛吉斯高性能运动轮胎等等。
当然,赛600RS不只是配置高、发动机性能强,很多人恐怕已经忘了钱江是国产摩托车当中,第一个拥有四缸仿赛的品牌,而且早在10多年前就已经有了四缸街车,论四缸摩托车的经验他才是国产大佬。如今更是拥有四缸仿赛车型最多的品牌,在如此的背景之下,赛600RS作为老将赛600的迭代车型,其成熟度和实力更是得到了指数级提升。
从客观角度来看,赛600RS不仅拥有全新的四缸发动机,性能水平也领先同级,更有远超同级堪称花板的配置。不过虽然赛600RS有高性价比的定价,但新工厂的投产更让赛600RS具备了更精良的做工、漆水和组装工艺,而钱江的产品也自此具备了高性价和高质价比的双重特性。此次赛600RS的降价,自然会让众多竞争对手压力倍增,不过想要在产品力和性价比上超越怕是有点难。

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