奇瑞瑞虎8L长虹版，家用车的新选择！
引言，价格战开始了，也不知道算不算好事，瑞虎8L长虹版价格很低，只要12.77万，还是限时的，置换那就更便宜了，能到10.77万，也不知道是不是真的，很多人都被这个价格吸引了，确实很便宜，现在车价真是越来越卷了，主要面向家庭用户，就是那种要性价比的，想要大空间，实用就行，花小钱办大事，是不是真的能行呢，大家都在想，这到底是怎么一回事，空间够不够用，动力怎么样，智能方面好不好，这些都是问题，得好好看看才行啊。
空间魔术师，空间很重要，家用嘛，得能装东西，还得坐得舒服，五座版肯定舒服，空间大，随便坐，七座版有点意思，能多拉两个人，但是第三排怎么样呢，不太适合长途坐吧，短途凑合，后备箱挺大的，放倒后排座椅，空间就更大了，能拉很多东西，搬家啥的应该没问题，就是不知道质量怎么样，会不会容易坏，还得看用料，反正空间是没啥问题，绝对够大，就是看你怎么用了。
智能互联，现在都讲究智能，手机都智能化了，车也得跟上，15.6英寸的大屏幕，看起来很爽，2.5K的分辨率，应该很清晰吧，车机系统用的是骁龙8155芯片，好像很厉害的样子，应该很流畅，不会卡吧，支持CarPlay，HUAWEI HiCar，还有Carlink，这个不错，照顾了不同手机的用户，用苹果的，华为的，安卓的都能用，挺方便的，但是，好像没有提到智驾系统，自动驾驶这些，是不是没有呢，这个得注意，想买带自动驾驶的，得问清楚了，最好去店里看看，问问清楚。
动力总成，车得能跑，还得跑得快，2.0T发动机，配8AT变速箱，好像是黄金搭档，听起来不错，市区跑应该没问题，高速上怎么样呢，超车给力吗，加速快吗，8AT变速箱，换挡平顺吗，会不会顿挫，还要耐用，别开几年就坏了，和其他的动力组合比，这个8AT变速箱，应该算是优势了吧，平顺性好，也耐用，口碑好像还不错，但是具体怎么样，还得自己试试，每个人感觉不一样嘛。
底盘调校，底盘也很重要，关乎舒适性，还有安全性，四轮独立悬挂，听起来很高级，底盘调校怎么样呢，舒适性怎么样，路面颠簸感明显吗，稳定性怎么样呢，过弯稳不稳，会不会侧倾严重，还有，好像没有四驱版本，四驱的好处是，可以走一些烂路，非铺装路面，但是没有四驱，就只能在城市里开了，想去郊外玩，可能就有点困难了，也不能要求太多，毕竟价格在这里，有得有失嘛。
细节见真章，细节也很重要，能体现厂家的用心程度，隐藏式门把手，看起来很时尚，19英寸轮圈，也挺大的，看起来很霸气，轮胎用的是佳通P10，这个轮胎怎么样呢，舒适性应该不错，静音性呢，噪音大吗，如果换成高性能轮胎，抓地力会更好，但是舒适性可能会下降，噪音可能会增大，反正，看你想要什么，家用的话，舒适性更重要吧，高性能轮胎，可能有点浪费。
车机生态，车机系统很重要，现在车都智能化了，车机就是大脑，8155芯片，能不能保证流畅性，会不会卡顿，稳定性怎么样呢，别用着用着就死机了，支持CarPlay，HUAWEI HiCar，还有Carlink，这个很重要，方便不同手机用户连接，用起来方便，OTA升级也很重要，可以不断升级系统，增加新功能，优化老功能，让车子越用越新，但是，OTA升级会不会收费呢，这个也要问清楚。
座椅功能，座椅也很重要，坐得舒不舒服，直接影响开车体验，前后排座椅都能调节，这个很重要，可以找到最舒服的坐姿，长途开车也不会太累，座椅的材质怎么样，软硬适中吗，透气性好吗，夏天会不会很热，冬天会不会很冷，还有，座椅的支撑性怎么样，能不能缓解疲劳，这些都是要考虑的，座椅的舒适度，直接影响出行体验，舒适度提升了，开车心情也会更好。
奇瑞的市场定位，奇瑞的策略是，实用至上，就是说，车子要实用，好用，皮实耐用，其他的花里胡哨的东西，可以少一点，性价比要高，价格要便宜，和其他的竞争对手比，奇瑞的优势就是性价比，价格更低，配置也还行，但是品牌影响力可能没有那么大，很多人觉得奇瑞是理工男，只会造车，不会营销，但是，现在酒香不怕巷子深，只要车子好，价格合适，肯定会有人买。
未来展望，很多人都想要四驱版本的瑞虎8L，感觉四驱更实用，可以走一些烂路，去郊外玩也更方便，奇瑞会不会推出四驱版本呢，这个谁也不知道，只能等等看，瑞虎8L系列，在市场上还是很有潜力的，空间大，配置高，价格便宜，如果质量能保证，肯定会卖得很好，未来的发展空间还是很大的，毕竟，现在大家都越来越注重性价比了，花小钱办大事，才是王道。
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