过年回家，跟亲戚朋友一聚，我才发现电动车和油车在日常花销上，差别真不是一点半点。
就说大年初五那天吧，我外甥女开着她那台大六座的智己LS9过来，看着就挺气派，坐起来也舒服，一家人出行空间是完全够用的，侄女和她老公则开着一辆汉兰达。
到了初六，外甥女又换了辆路虎揽胜，我侄子开的是广汽传祺，他们这几辆车，一路从老家高速开过来，大概有170多公里，加上市区里跑的那些路程，总共算下来不到200公里。
他们都是在家把电充满的，我们这小区楼下正好有充电桩，他们也完全不用担心半路没电，因为来回三百多公里的续航对他们来说根本没压力，这样算下来，单程电费仅仅需要三十来块钱，真的非常划算。
再看看我们家，每次回老家都是开家里的那几辆油车，要么是大众的，要么是本田的，反正都是烧油的车，每次跑一趟，一箱油就用掉了一半还多，油费支出确实不少。
这样一对比，电动车在日常开销这事儿上，是真的能省下不少钱。
正好最近，广汽丰田出了一款威兰达AIR版，听说已经上市了。这款车从配置上看就挺有诚意的，比如说，车里有高级皮座椅，坐着肯定特别舒服，长途开车也不会觉得累。手机放在指定位置就能无线充电，还是50瓦的快充，用着特别方便，再也不用担心手机电量不够用。
车里还有64种颜色的氛围灯，开车的时候，可以根据心情或者场景随意切换，感觉整个车厢的氛围都跟着变好了。它还带着丰田自家的TSS4.0智能驾驶系统，这套系统能在很多方面帮你开车，比如保持车距，辅助转向什么的，开起来更轻松，也安全省心不少。
车里面有两个大屏幕，中控台那里有个14英寸的，仪表盘上也有个8.8英寸的，看着都特别清楚，操作也很方便。而且，它还能连接各种手机，不管你用苹果的CarPlay，还是百度的CarLife，或者华为的HiCar，都能直接连到车上用，听歌导航打电话都特别实用。
动力方面，威兰达AIR也提供了好几种选择。如果你更喜欢传统燃油车的感觉，它有个2.0升的汽油版，最大能输出126匹马力，这个动力跑起来日常家用是完全足够了。这个版本的车，一百公里大概烧掉6.29升油，在同级别车型里也算是个比较正常的水平，不会让你感觉特别费油。
要是你更看重省油，那它还有一个2.0升的混动版，用的是丰田最新的第五代智能电混技术，这个就厉害了，动力更足，最大能有144千瓦，相当于190多匹马力，提速超车都很有劲。
关键是它的油耗表现，一百公里只要4.59升油，这个数据可以说非常非常省了，平时开起来绝对能省下不少油钱，特别适合那些经常跑长途或者对油耗敏感的朋友。
现在买这款威兰达AIR，还有特别划算的优惠，权益价只要13.78万元就能开回家，价格上确实挺有吸引力的。而且厂家还给了一个特别让人放心的保障，就是发动机、变速箱，还有最重要的动力电池，这些大件都给终身质保，这意味着只要你正常使用，这些核心部件出了问题，厂家都会负责到底，让你开着车特别踏实，完全不用担心后期的维修费用会很高。
如果想贷款买车，门槛也挺低的，它有个8年期的超长低息贷款方案，首付只要1.4万元，每个月还1600块钱，对于大部分家庭来说，这个月供压力真的不算大，可以说威兰达AIR在价格和金融政策上都给足了诚意，让大家更容易拥有它。
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