“省油”和“体面”真的只能二选一吗？广州打工人阿豪算账发现，每天黄埔—天河来回60公里，开荣放混动比同款昂科威Plus省一半油钱

省油和体面真的只能二选一吗？广州打工人阿豪算账发现，每天黄埔—天河来回60公里，开荣放混动比同款昂科威Plus省一半油钱

就拿广州的打工人阿豪来说，他每天从黄埔到天河，来回得跑上六十公里，这一路上可不短。他最近掰着手指头，仔细给自己算了笔账，结果发现开自己的荣放混动车，一年光是油钱大概也就六千八百块钱。

这个混动啊，简单来说就是车子既能烧油又能用电跑，所以就特别省油。可是他同事开的昂科威Plus，跑一样的路程，一年油钱就得花掉一万三千多块，这一下子就差出了一大截。

你想想，每天通勤路上，荣放混动都能帮他省下不少油费，加的油少，去加油站的次数也跟着减少，心里头那叫一个舒坦。要是把这账放到五年时间来看，省下来的油钱都够买一台最新款的iPhone 15 Pro了，想想还真有点让人吃惊呢。

这笔钱，对一个普通上班族来说，可不是小数目，能改善不少生活质量，比如多报几个兴趣班，或者出去玩一趟，所以油耗高低，对于天天开车的人来说，真是影响太大了。

不过话又说回来，虽然荣放混动在油钱上占了便宜，可到了周末全家老小一起出门郊游的时候，情况就不一样了。他同事那台昂科威Plus，光是后备厢就有五百一十五升那么大，这个容积可真不小，差不多能装好几个大行李箱了。

塞下一辆婴儿车，再放上帐篷、折叠椅这些露营用品，空间都还绰绰有余，基本上想带啥就带啥，一点都不用犯愁。想想一家人兴高采烈地出门，大包小包轻松装下，老人小孩坐得宽敞舒服，那感觉得多好，真是方便极了。

反观阿豪的荣放，如果也想装下婴儿车和露营装备，就得把后排座椅折叠掉一半，这样一来，娃的安全座椅可就没地方放了，只能干瞪眼看着。这就意味着，全家出游的时候，他可能就得在带多点东西玩得更尽兴和让孩子舒舒服服坐车之间做个取舍，有时候真是挺无奈的，总不能为了装东西让孩子不坐安全座椅吧。

对于家里有娃，又喜欢周末出去撒欢的家庭来说，后备厢大小这点，确实是个得认真考虑的问题，毕竟安全和舒适都不能打折。

而且，大家买车除了看眼下用着方不方便，还得琢磨琢磨这车以后还能值多少钱，也就是所谓的保值率，简单讲就是这车以后卖二手能卖多少钱。这东西可真是越想越扎心，比如开了三年之后，阿豪的荣放可能还能卖个十三万块钱，可他同事的昂科威Plus呢，估摸着就只能卖到十一万了。

这中间一下子就差了两万块，相当于白白扔掉了一年的汽车保险费，这笔钱说没就没了，真是让人心疼。你这笔钱也不是个小数目，对于咱们普通上班族来说，这两万块钱都能做不少事了，比如带家人出去玩一趟，或者给自己添置些喜欢的东西，甚至能抵上好几个月的生活费。

所以说，如果打算车开几年就换掉，那保值率这个事，还真得好好掂量掂量，毕竟谁也不想白白损失一笔钱。

更别提，在那些有限牌规定的城市，买车摇号上牌本身就是个让人头疼的大事。所谓限牌城市，就是指你得先拿到一个车牌指标才能买车上路，这指标可不是随便就能有的。对阿豪来说，他开的荣放混动属于新能源车的一种，可以直接申请到那种节能牌照，这种牌照比普通燃油车的牌照好拿多了，摇到号的几率一下子就翻了好几倍，拿牌照基本没啥大压力。

可他同事的昂科威Plus，作为一台纯燃油车，就只能去和一大堆燃油车一起排队摇号，那感觉就像成百上千人挤着走一座独木桥，能不能抢到全凭运气，很多人摇了好几年都摇不到。

在这种城市里，能顺利拿到车牌，有时候甚至比车本身的价格还要让人关注，毕竟没牌照，车买了也只能停家里。所以，选择一款像荣放混动这样能拿到节能牌照的车，就省去了很多不必要的麻烦和漫长的等待，让你能更早更省心地开上自己的车，不用再为了一张小小的牌照而操碎了心。

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