奥迪正式发布中期改款A5/S5系列官图，再次刷新豪华运动轿跑市场的标杆

2026年1月23日，奥迪正式发布中期改款A5/S5系列官图，以智能化升级与性能强化为核心，再次刷新豪华运动轿跑市场的标杆。作为品牌中型车矩阵的重要成员，此次改款虽未颠覆造型基因，却在细节雕琢与科技渗透中展现出奥迪对用户需求的精准洞察。

**设计进化：运动美学的精微表达** 新款A5延续了经典的溜背式轮廓，但通过黑化套件实现了视觉语言的年轻化转型。前脸标志性六边形格栅采用哑光金属包边，两侧导流槽造型由现款的凌厉折线改为平滑曲面，配合矩阵式LED大灯内嵌的脉冲式日行灯，营造出"收敛的锋芒"。车侧无框车门与19英寸双五辐轮毂的组合，延续了奥迪Sportback系列一贯的优雅基因。贯穿式OLED尾灯则通过灯腔内部三维结构的优化，实现了更立体的点亮效果，搭配隐藏式排气设计（汽油版），完美平衡运动与商务属性。

相比之下，S5的性能特质被刻意放大。中网改用高光黑蜂窝矩阵，尺寸压缩10%后更显紧凑，镶嵌的"S5"红色徽章与翼子板V6T标识形成视觉呼应。专属设计的空气动力学套件包括前唇侧翼、后扩散器及尾翼，配合双边共四出椭圆形排气，风阻系数降低至0.26。值得一提的是，两款车型均新增"量子灰"和"苍穹蓝"两种金属漆选项，通过纳米级涂层工艺实现动态光影效果。

**智能座舱：MMI系统的革命性迭代** 内饰革新聚焦人机交互体验。全新设计的"奥迪虚拟座舱Plus"采用12.3英寸曲面OLED屏，分辨率提升至2400×900像素，支持10种自定义视图模式。最关键的升级在于第三代MMI系统，其操作逻辑完全重构：原有的旋钮控制区被简化为带力反馈的触控滑块，菜单层级从5层压缩至3层，高频功能如空调调节、驾驶模式切换可通过"超级快捷栏"一键直达。实测显示，完成导航设置的操作步骤比现款减少47%。

新增的AR-HUD将投影面积扩大至70英寸，可动态标记弯道 apex点、前车距离预警等关键信息。针对中国用户特别开发的本地化功能包括：接入华为HiCar生态实现手机无感连接，支持美团/大众点评等生活服务APP的深度集成，以及方言识别率提升至92%的智能语音系统。全系标配的23扬声器Bang & Olufsen 3D音响系统，创新性地在头枕内嵌发声单元，可根据驾驶模式自动调节声场聚焦。

**动力总成：高效与性能的二元统一** A5汽油版提供40 TFSI（150马力/270N·m）和45 TFSI（204马力/320N·m）两种调校的EA888 evo4 2.0T发动机，匹配DL382 7速双离合变速箱。通过优化燃烧室几何形状、换装电子泄压阀，WLTC工况下油耗降低6.2%。柴油版搭载的2.0TDI发动机首次配备双尿素喷射系统，NOx排放较上代减少50%，204马力版本可在7.1秒完成0-100km/h加速。

S5则延续3.0T V6+48V轻混的组合，但涡轮增压器升级为VTG可变截面技术，1500rpm即可爆发500N·m峰值扭矩。新增的"赛道模式"会关闭ESP介入阈值，配合后桥运动差速器，可实现可控的甩尾过弯。官方数据显示，其0-100km/h加速时间4.4秒，较改款前提升0.3秒。更令人惊喜的是，在48V系统加持下，启停工况的振动控制达到豪华D级车水准。

**市场定位与竞品分析** 从产品力来看，新款A5/S5精准卡位在宝马4系与奔驰C级轿跑之间。相比宝马4系强调的极致操控，A5更注重科技豪华感的营造；面对奔驰C Coupe的优雅取向，S5则以更纯粹的机械素质形成差异化。尤其值得关注的是其智能配置已超越同级，如全景影像系统支持3D视角自由切换，行车记录仪可自动识别交通标志并同步至导航。这些升级或将改变该细分市场"重设计轻科技"的传统格局。

据奥迪中国内部人士透露，新款A5/S5将于2026年3月广州国际车展首发，预计起售价分别为42.8万元和65.6万元。随着奥迪Q6 e-tron纯电平台产品的陆续投放，此次改款可能是最后一代燃油版A5/S5，这使其在收藏价值维度增添了特殊意义。对于追求驾驶乐趣又不愿妥协科技体验的用户而言，这款"燃油时代智能轿跑终章"无疑值得期待。