每一辆迈凯伦 P1都已称得上稀有，但由英国赛车与高性能车专家Lanzante操刀打造的P1 GT，稀有程度又更上一层楼。这款以赛道限定P1 GTR为基础、向经典迈凯伦 F1 GT「Longtail」致敬的道路版超跑，据悉全球仅打造4辆，其中编号03的黑色车款即将于2026年蒙特雷汽车周登上RM Sotheby’s拍卖会。
P1 GT的设计灵感来自1990年代迈凯伦 F1 GT及F1 GTR Longtail。当年迈凯伦为符合1997年赛季GT1组别认证规定，打造车身经过延长的F1 GT道路版，并发展出F1 GTR Longtail赛车。该车在1997年勒芒24小时耐久赛拿下GT1组冠军及全场第二名；迈凯伦真正的勒芒全场冠军，则是在1995年由Lanzante负责营运的F1 GTR所缔造。
不同于先由道路车改造成赛车的F1 GTR，P1 GT采取相反路线，从赛道专用P1 GTR出发，再由Lanzante将其改造成可合法挂牌上路的超级跑车。车身换上专属长尾造型，并配备加大的前下扰流、前叶子板散热孔、车顶进气口、大型固定式尾翼及重新设计的后下分流器，搭配向F1 GT致敬的五辐式中央锁定轮圈。
本次拍卖车款为Lanzante编号03作品，采用黑色车漆，搭配银色轮圈与大量外露碳纤维部件。车室同样以黑色为主，座椅加入红色麂皮材质点缀。由于定位为道路用车，P1 GT也保留冷暖空调、电动车窗、车室地毯、资讯娱乐系统，以及填充更厚、乘坐感较舒适的座椅，日常使用便利性明显优于原始P1 GTR。
动力部分延续P1 GTR的3.8升V8双涡轮增压引擎，搭配131kW电动马达及七速双离合器变速箱，综合输出达986匹马力，动力全数传向后轮。尽管增加道路化配备，它仍保有碳纤维单体车舱、赛车化悬挂与高度讲究空气力学的车身设定，堪称一辆能合法开上一般道路的赛道武器。
RM Sotheby’s资料显示，这辆P1 GT目前累积里程约8,825公里，持有美国车籍并附有纪录干净的Carfax报告。车辆预计于8月13日至15日举行的蒙特雷拍卖会登场，估价落在300万至350万美元[注:1美元=7.1元]， 有望成为近期拍卖市场最受瞩目的现代迈凯伦之一。
