最近汽车圈的内卷程度真是一日千里啊！还记得以前提到C级车，大家脑海里浮现的都是奔驰C级、宝马3系这样动辄30+万的"面子担当"。可现在，这个赛道也开始玩起了"价格屠夫"的游戏。
五菱在前不久的技术进化日上，放出了一枚重磅炸弹——宝骏享境正式开启预售，价格区间13.28-15.58万元。这是什么概念？ 一台5米+车长的C级大车，价格只有传统BBA同级别车型的一半不到，简直是"平替界的扛把子" ！"人民需要什么就造什么"的五菱，似乎对"人民到底需要什么"有了更精准的理解——不仅是买得起，还要配置高、空间大、科技感强。先说车身尺寸吧，宝骏享境的三围为5005×1900×1505mm，轴距达到2900mm。
老实说，这个数据第一眼看上去我还以为是读错了，一台15万级别的车，竟然有着比很多豪华品牌D级车还要霸气的身材。要知道奔驰E级的长度也就在5米左右徘徊，而宝骏享境直接把这个数字作为起步价——五菱这波操作可以说是直接把"大就是好"的消费心理拿捏得死死的。不过大归大，如果只是个四四方方的"大盒子"那也没啥看头。好在宝骏享境在设计上花了些心思，采用了流线型的车身设计，风阻系数低至0.198Cd，这个数值甚至比一些运动轿跑还要出色。
内饰也摒弃了早期国产车的"塑料风"，大面积留白配上15.6英寸中控屏，还有平底式多功能方向盘，第一眼看上去真的挺像那么回事的。让我印象最深的是宝骏享境的能源选择——140km插混和600km纯电两个版本任君选择。
插混版搭载了1.5T发动机+电机组合，据说馈电油耗才4.8L/100km，满油满电能跑1100km。 这意味着啥？北京到上海一趟不用充电加油，直接把特斯拉Model 3的续航焦虑甩在身后。但说真的，在当下这个智能化为王的年代，没有点"黑科技"加持怎么好意思叫自己新车？宝骏享境的高配版本搭载了灵眸智驾进阶版，支持车位到车位级的智能驾驶——这在15万价位几乎是独一份。
别以为这只是个噱头，它还有个"漫游探索车位"功能，简单说就是当你让车自己去停车时，如果它发现目标车位被占了，还能自己再找个空位停进去。想想看，春节回家抢车位的时候，派它去战斗多省心啊！"好用的科技才是真科技"，五菱这次在实用主义上确实下了功夫，没有跟风堆砌那些花里胡哨却用不上的功能。
当然，这车也有不完美的地方。比如灵眸智驾进阶版仅在15.28万的插混豪华版和15.58万的纯电豪华版上标配，入门款就没这待遇了。另外，"漫游探索车位"功能目前只在全国20多个城市的热门停车场可用，覆盖面还有待扩大。总的来说，宝骏享境给我的感觉就像是五菱对汽车市场的一次"降维打击"。它用C级车的尺寸，B级车的价格，配上接近豪华品牌的智能科技，在当下这个内卷严重的市场环境里杀出了一条血路。
如果你预算15万上下，又想要大空间、低油耗、高科技，那宝骏享境真的值得一看。不过话说回来，五菱能把价格做到这么低，对手可能不好受了。我已经能想象到某些合资品牌高管看到这个价格时捂胸口的表情了...怎么样，你会为这台"价格屠夫"动心吗？欢迎留言分享你的看法！
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