梅赛德斯-奔驰发布了第二代 GLB 级轿车的内饰，该车型最初似乎将搭载电动动力系统。
梅赛德斯-奔驰
梅赛德斯-奔驰揭开了下一代GLB 级 SUV的座舱面貌，展示了一块横跨整个仪表盘的巨型屏幕，与新款GLC EV类似。
新款 GLB 最初似乎将作为EQB的电动替代车型推出，但我们预计它之后会增加内燃机动力系统。
GLB EV 的全部细节将于 12 月 8 日发布。
梅赛德斯-奔驰以一种不同寻常的方式预告了全新第二代GLB——这款车型将作为EQB的纯电动替代车型亮相。在12月8日正式发布之前，梅赛德斯-奔驰清晰地展示了这款小型SUV的高科技内饰，同时，由于GLB正在德国辛德芬根的梅赛德斯-奔驰技术中心进行寒冷天气测试，我们也得以一窥其在霜冻笼罩下的外观设计。
测试在两座气候风洞中进行，梅赛德斯-奔驰可以将温度调节至零下40华氏度到40摄氏度之间。此外，雪炮和大功率风扇还能模拟暴风雪，风速最高可达200公里/小时。滚动路面测试则利用强劲的电机，模拟车辆最高时速达260公里/小时，除了温度和速度之外，工程师还可以调整湿度等其他参数。
由于图片中GLB车身被冰层覆盖，我们仍然无法看清其外观设计的细节，但这款SUV似乎保留了与老款车型相似的方正轮廓和圆润的边角。车头部分似乎配备了尺寸可观的进气格栅，以及由装饰条或灯带连接的L形尾灯。
满是屏幕的仪表盘
目前为止，最大的亮点无疑是车厢内部，梅赛德斯-奔驰将其完全裸露在外。内饰设计与新款GLC电动车类似，可选装一块横跨整个中控台的巨型屏幕，屏幕两侧是圆形空调出风口。中控台屏幕下方还保留了一些实体按键，但大部分功能似乎都由这块巨大的屏幕控制。目前尚不清楚如果没有巨型屏幕，中控台会是什么样子。
梅赛德斯-奔驰还重点介绍了车门面板，称其采用凹面设计，车门把手和车窗控制按钮位于一个悬浮式部件上，下方则是一个宽敞的开放式储物格。中控台也采用了悬浮式设计，在前排乘客之间提供了额外的储物空间，并可选装无线充电底座和杯架。
新款方向盘与 GLC EV 的方向盘相同，应客户要求，奔驰重新采用了拨动式定速巡航开关和滚轮式音量调节旋钮。与之前一样，GLB EV 将标配五座，但也可选装第三排座椅，将乘坐人数增加至七人。
梅赛德斯宣称，GLB EV 的前两排头部空间更加宽敞，标配全景玻璃天窗，可选装星形图案照明，并可通过按钮实现透明与不透明的切换。该公司还表示，第二排腿部空间也更加充裕，第三排乘客进出也更加便捷。
梅赛德斯-奔驰在寒冷天气测试中也对车厢性能做出了一些重大声明，这应该会让居住在北方各州的消费者感到满意。该公司声称，在零下8摄氏度（19华氏度）的天气下行驶20分钟后，车厢升温速度是其前代车型的两倍，甚至比燃油车还要快。梅赛德斯-奔驰还表示，与EQB相比，实现这一升温速度所需的能量仅为其一半，从而提高了续航里程。
这款车的空调系统也比以往更加智能，优先温暖上半身和双手。电动版GLB搭载了全新的热泵，据梅赛德斯称，该热泵源自Vision EQXX概念车的研发成果。该热泵利用三种能源：电动动力系统的废热、电池和环境空气。
尽管梅赛德斯-奔驰目前只讨论了GLB纯电动车型，但我们预计这款小型豪华SUV的第二代车型也将提供汽油版和混合动力版。更多详情将于12月8日公布。
全部评论 （0）