2026款丰田Century世纪一登场，就在百万级豪华车圈掀起不小波澜。有人执着于迈巴赫的社交光环，也有人默默下单这款日系旗舰，只因它把可靠性、后排舒适性和低使用成本真正落到了实处。2026款丰田Century世纪指导价约180万，价格稳定，没玩虚高套路，反而用全系标配的Toyota Safety Sense和纯正V8混动系统，诠释什么叫“低调的硬实力”。
外观延续经典沉稳风格，复古直瀑格栅搭配方正大灯，不张扬却自带气场。5190mm车长与3090mm轴距，让2026款丰田Century世纪在视觉上足够庄重，尤其白色车身在商务场合更显大气。尾部设计简洁，镀铬饰条与双边排气低调呼应，细节处透出日系旗舰的克制美学。
动力搭载5.0L V8混动系统，最大功率306kW(415马力)，百公里加速8.1秒，城市起步平顺从容。高速120km/h巡航时风噪控制出色，但胎噪略明显;非铺装路面底盘滤震柔和，只是转向偏沉，长时间驾驶略显疲惫。2026款丰田Century世纪的驾驶感受更像一位沉稳老友，不激进但绝对可靠。
内饰以胡桃木饰板与高级真皮包裹，触感细腻，氛围静谧。后排标配按摩、通风座椅，还独有行政级触控屏，可控制空调、音响甚至遮阳帘，真正实现“移动办公室”。不过车机虽流畅，却缺失语音控制车窗功能，对年轻用户不够友好。2026款丰田Century世纪在智能化上稍显保守，但核心舒适配置毫不含糊。
真实车主反馈显示，市区油耗约10L/100km，比同级德系省2L;小保养2000元，三年保值率预估75%，远超行业平均。但也有用户吐槽：中间地台凸起高，满座时第三位乘客不适;TSS系统在复杂路口应对加塞略显迟缓，像“老派绅士”，稳妥却不够敏捷。
对比迈巴赫S 480，2026款丰田Century世纪轴距短50mm，但后排功能更全;相比雷克萨斯LS顶配，它定位更高，专为“被接送”的用户打造。而面对蔚来ET9等新势力纯电旗舰，它胜在补能无忧、续航800km，劣势则是无插混或纯电选项，难享绿牌政策。
2026款丰田Century世纪不是为炫耀而生，而是为长期陪伴设计。它没有浮夸标签，却把省心、实用、可靠刻进骨子里。如果你选车更看重“十年如一日的稳定”，而非一时社交热度，它值得认真考虑。2026款丰田Century世纪的后排舒适性和低使用成本，你觉得更适合商务接待还是多孩家庭?#丰田 #丰田Century世纪 #Century世纪
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