在经历三年沉寂后，凯迪拉克CT6终于迎来了中期改款。驾仕派第一时间带来新车亮点解读：
1、新CT6采用“一口价”销售策略，相比老款35.97-46.97万元的区间大幅下探。入门版售价杀到30万元以内，顶配价格也比老款入门价降低近3万元，彻底刷新了中大型豪华旗舰轿车的价格门槛。
2、尺寸方面，新CT6和老款保持一致，车长超过5米2，轴距3109mm，定位中大型豪华轿车，和奔驰S级、宝马7系是一个级别。
3、权益方面，今日起至双十一，支付5000元定金还可抵扣15000元购车款，相当于额外享受1万元现金优惠。此外，新CT6延续了凯迪拉克广受好评的“战损焕新礼”政策，即单次车损超过购车价三成可置换等价新车，目前已有超60位凯迪拉克车主享受该权益。
4、配置方面，此次新CT6精简为臻享版、奢享版和旗舰版三款车型，延续凯迪拉克一贯的“入门即高配”策略，全系搭载2.0T发动机，匹配10速手自一体变速箱，并标配多项高规格配置。
5、具体来看，28.99万元的臻享版就已经标配了同级独有的全铝车身、前双叉臂+后五连杆全铝底盘、23项高阶驾驶辅助系统、360°全景影像等核心配置；30.99万的奢享版则升级19英寸轮毂、实木饰板、发光门把手、19扬声器音响系统及远程启动功能，同时座椅支持前排电动腰托、副驾记忆与后排加热功能，舒适性显著提升；32.99万的旗舰版在这个基础上又增加了MRC磁浮悬挂、流媒体后视镜、HUD抬头显示、APA自动泊车系统与Nappa真皮座椅，豪华质感与驾控体验全面提升。
6、产品方面，作为改款车型，新CT6外观延续现款设计，仅内饰细节有微调，新增「云端谧境」专属内饰配色，车内依旧搭载33英寸9K环幕式一体屏，但升级至全新V5.0车机系统，智能交互体验应该有所提升。
7、从发布会来看，新CT6最大亮点依旧是与法拉利SF90同源的第四代MRC磁浮悬挂系统，亮点是可每秒扫描路面1000次，并在0.01秒内调节阻尼，对车身稳定性和舒适性有极大提升，达到百万级驾乘体验。
整体来看，这次全新CT6改款产品方面变化不大，主要是配置和价格做了调整，性价比进一步提高，入门款是拉低售价，中配最具性价比，追求性能和舒适的用户可以直接上旗舰。
在中大型豪华轿车市场，CT6的传统竞品包括沃尔沃S90、捷豹XFL等车型，但价格下探后，其全新的价格区间还将覆盖蔚来ET5T、享界S9、腾势Z9等新势力产品。相比之下，CT6的优势在于机械素质、底盘调校与独特设计，价格也更具优势，有望扛起美式旗舰豪华的大旗。
文｜小小何
图｜网络
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