说实话，那一脚急刹车踩下去的时候，我这颗老心脏差点没从嗓子眼儿里蹦出来。
当时车刚进湖北地界，天色阴沉沉的。
前面的车跟疯了似的，毫无征兆地来了个“自杀式”急停。
我这儿正准备掰轮儿闪人呢，余光一扫，侧面全是车。
得，就在我以为今年这年要在高速上处理事故的时候，星途ET这爷们儿先我一步给力了。
那AEB系统“吱”的一声，警报响得那叫一个干脆，车头猛地往下一沉，稳稳当当停在了前车屁股后面。
就差半米。
我手心里全是汗，心跳快得跟敲鼓一样。
回头看看，小儿子睡得正香，嘴角还挂着哈喇子。
那一刻我心想，得亏这车浑身是那种85%的高强度钢，更得亏它脑子够快。
这哪是台机器啊？
这简直是关键时刻能替你挡刀的老哥们儿。
咱把时间往回倒几年。
那时候我开着那台纯电轿车回老家，那1100公里哪是归乡路啊？
那是西天取经。
轮子还没出北京五环，我就开始盯着仪表盘上的续航数字发呆，那心情比看股票跌停还闹心。
为了省那点电，大冬天的，暖风我都不敢开足了。
全家人缩在羽绒服里，跟地窖里的烂白菜似的，冻得缩成一团。
最没尊严的是在服务区抢充电桩。
为了个位置，几个大老爷们儿在大雪地里吵得面红耳赤，斯文扫地。
那磨掉的不是时间，是咱中年男人的那点脸面。
今年不一样，换了这台星途ET增程版，我这腰杆子总算挺直了。
您猜怎么着？
大年二十九那天，我媳妇那架势，恨不得把家里那堵承重墙都拆了塞车里。
两只半人高的巨型箱子、折叠婴儿车、整箱的红富士，还有乱七八糟的年货。
我本来还担心塞不下，结果这车的后备箱跟个黑洞似的，全给吞了。
关门那声音，沉闷、厚重，听着就让人心里踏实。
以前总觉得空间就是个尺寸，现在明白了，空间是全家人的自由。
大儿子在后排把二郎腿一翘，跟在自家客厅里没两样。
这种从容，是钱买不来的。
车开到太行山区的时候，路面结了层薄霜。
这车的底盘稳得像个秤砣，过弯的时候一点都不飘。
我媳妇拉出副驾那个大屏幕，戴上耳机看她的剧，美其名曰“治愈式返乡”。
我这边空调开到22度，她那边26度，谁也不碍着谁。
这就叫体面。
对了，我之前可能没说清楚，这车最让我受用的其实是些小细节。
老家那清晨，滴水成冰。
我钻在热炕头上，动动手指头在手机上点两下，提前把车里的暖气唤醒。
等全家人穿戴整齐出门，一上车，热浪扑面而来。
那种被科技精准伺候的感觉，让我在那帮老街坊面前挣足了面子。
1100公里，我中途就加了一次油。
没有电量焦虑，没有服务区的争吵，只有这种摆脱束缚的自由。
很多人问我，花这份钱买这车值不值？
到了我这个岁数，看车早就不盯着那些冷冰冰的马力数据了。
我更看重的是，在我累得跟孙子一样的时候，它能不能给我老婆孩子一个安稳的窝；在遇到危险的时候，它能不能护住我最心疼的那几个人。
回到老家，推开家门，那股子年夜饭的香味儿钻进鼻孔。
我靠在沾满泥土的车门上点了一根烟。
看着车身上的风尘，我觉得那是勋章。
这台车懂我的不容易，也懂我的那点儿小心思。
这种从焦虑到松弛的跨越，大概就是我这个中年男人，在春节里收到的最像样的礼物。
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