13万买捷豹，值还是坑？
谁还能想起，有一天能见到街上挂着“30万标”车，实际落地才13万？捷豹E-PACE这波操作，如同皇家落魄一样，西服洗得又白又硬撑着不换。近些年，紧凑SUV市场真是乱成一锅粥，CR-V、RAV4稳坐钓鱼台，油耗低，空间大，保值率高，踏踏实实做“生活选手”。但是这里的豪华品牌呢？X1、Q3、XT4一个个暴跌，连捷豹都绷不住，顶配马上干到13万区间。
你说这个价是测漏或是埋雷？有人笑着说：“最终可以用卡罗拉的钱，买一张豹子脸。可真开车回家才发现，养它比买它贵。小保养一次1200发展，换个空调滤芯几乎赶上了人力成本，三线城市找4S店要跨城跑，地图上的红点很少像夜市摊。厂家送了5年10次保养加延保，听闻忠实，但你的车在高速服务区坏掉，别人能不能上门要看缘分。
但是当我坐在车里的那一刻，我真的有一些东西。T型仪表板和11.4英寸大的屏幕，美国商品音箱开启，底端声音震动胸部发麻，麂皮顶篷，实木装饰板，手套箱拉，隐约有雨天柏油路的股皮层。你说这是有意推出的英伦风格，不论是新意或是新意，总之摸哪里也不粗糙。针对后排中间高高隆起的平台？三个人挤了一排，中间这一只把腿叉开，硬生生地坐出跑车待遇——帅便是帅，便是不亲民。
车体4395mm，宽1900mm，轴距2900mm，纸张数据非常装腔作势，实际坐进去，后排不宽。你想塞婴儿车、旅行箱、家婆的购物补给品吗？够了，但不要指望充足。另一方面，CR-V和RAV4，那是真敢堆在里边，搬家时没有皱眉。但捷豹想要的是那类势头：不装货，也为了出门的那一眼——低趴在车前，眯着前灯，格珊张开嘴，好像要咬，帅得有点攻击性。
动力分成1.5T轻混合2.0T，200匹和249匹。1.5T日常出行还能够，48V电机让休眠速率平稳的多；2.0T是真正的浑蛋，四轮驱动 8AT，3000转后势头升高，坡路拐弯底盘比同档X1更紧，降档快，油门跟脚，驾驶时会一种“我还没有承认失败”的执着。遗憾现在年轻人眼里只有电车，谁还听你说哪些机械质感？
智能化方面，CarPlay、L2几乎实现了所有这些帮助，系统反映不再迟缓。还要和小鹏和极氪相比吗？差别一目了然，属于“可用但不震撼”的种类。配置13万卷全景天窗、自动巡航、全液晶仪表，与合资相比跨级，但和国内相比？香薰、按摩座椅等花卉工作，还是要找国产品牌。
最令人心碎的问题是：这辆车三年后是“情怀”或是“卖王”？2030年，捷豹所有电气化，这一代燃油E-PACE可能真的很少见。但从现在起，这真的是一个理想，或是接手？你觉得怎么样？
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