很多车主朋友在保养爱车时，总觉得机油越贵越好，甚至不惜花大价钱买进口全合成机油。其实，这是个常见的误区。机油不是越贵越好，而是适合的才是最好的。每辆车的发动机设计不同，对机油粘度和等级的要求也不同。比如，一些老款日系车适合低粘度机油，用上高粘度的高价机油反而会增加发动机阻力，导致油耗上升、动力下降。更严重的，还可能造成发动机磨损。
另一个误区是，认为机油变黑就得马上换。其实，机油有清洁分散作用，变黑恰恰说明它在正常工作，把积碳和杂质分散到了油里。如果刚换的机油几百公里就变黑，也属于正常现象，不必惊慌。只要按照保养手册的周期更换就行，不用过度频繁。
还有车主迷信“长效机油”，觉得可以跑两万公里再换。但长效机油对油路清洁度要求很高，如果车况一般，长期使用反而可能让油泥堆积。建议普通家用车，半合成机油5000-7000公里更换，全合成机油8000-10000公里更换，以厂家建议为准。
另外，不少车主认为机油加得越多越好，甚至超过上限。其实机油过多会导致曲轴箱压力增大，出现漏油、烧机油等问题。正确的做法是保持机油液面在上下刻度线之间，定期检查即可。
总之，选机油看准官方推荐的标号，别光看价格。保养时多了解自己的车，才能少花冤枉钱，让爱车更健康。不同标号的机油瓶子排在一起，价格相差很大，但效果未必更好，适合才是关键。
