紧凑级 SUV 市场向来竞争激烈，2026 款马自达 CX-5 带着诚意升级而来，轴距加长至 2774mm，搭载 2.5L 自吸发动机和电动四驱系统，既保留了马自达 “人马一体” 的操控精髓，又提升了家用实用性。这款车定价 20-24 万区间，直接对标本田 CR-V 和丰田 RAV4，成为追求操控与家用平衡的消费者的新选择。2026 款马自达 CX-5 能否在紧凑级 SUV 市场脱颖而出？
2026 款马自达 CX-5 的外观延续了魂动设计语言，前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的 LED 大灯，造型动感十足，极具辨识度。车身侧面的线条流畅自然，勾勒出饱满的车身姿态，魂动红车漆依旧是标志性配色，在阳光下呈现出细腻的质感，不过需要额外支付 2000 元选装。
车尾的设计简洁大气，LED 尾灯造型精致，点亮时效果灵动，与车头形成呼应。双边共两出的排气布局，进一步强化了整车的运动属性。2026 款马自达 CX-5 的外观没有过多复杂装饰，却凭借简约动感的设计，赢得了不少消费者的喜爱，无论是年轻人还是家庭用户都能接受。
动力方面，2026 款马自达 CX-5 搭载 2.5L 自吸发动机，最大功率 138kW（187 马力），峰值扭矩 252N・m，匹配 6AT 变速箱，动力输出平顺线性，上手门槛低。汽车之家实测显示，这款车零百加速约 9.2 秒，日常通勤完全够用，高速超车时深踩油门也能给到足够信心。
电动四驱系统是 2026 款马自达 CX-5 的核心亮点之一，i-ACTIV 四驱每秒 200 次监测路面，0.005 秒就能分配扭矩，雨天高架匝道过弯比 CR-V 的适时四驱稳得多。创驰蓝天底盘经过优化，升级了衬套刚度，过 10cm 减速带时，震动比 RAV4 轻半格，不会颠得腰疼，兼顾了操控与舒适。
内饰方面，2026 款马自达 CX-5 采用豪华简约的设计风格，大量皮革材质包裹搭配氛围灯，触感和视觉效果都十分出色，比 RAV4 的硬塑料高级不少。15.6 英寸 Google 车机搭 8155 芯片，滑动流畅度比老款提升 3 倍，支持语音控制，说 “调低两度” 基本不会听错，使用便捷。
不过有用户反馈，新款取消了空调实体按键，开车调温度得低头点屏幕，不如 CR-V 的物理旋钮顺手，这是需要适应的小瑕疵。空间表现上，2026 款马自达 CX-5 的轴距加长至 2774mm，后排腿部空间实测多了两拳，塞进婴儿车不再费劲，不过后排坐垫比 CR-V 短 3cm，180cm 乘客久坐会累。
车友反馈显示，2026 款马自达 CX-5 的油耗表现中规中矩，综合约 8.2L/100km，比 RAV4 混动的 5.1L 高出一截，但比同级别不少燃油 SUV 略低，结合 92 号油的加注成本，每月通勤成本在可接受范围内。保值率方面，现款 CX-5 三年保值率 55%-60%，预计 2026 款会涨到 62%-65%，表现还算不错。
竞品对比方面，与本田 CR-V 相比，2026 款马自达 CX-5 的操控表现更优，电动四驱系统在复杂路况下更稳定，内饰质感也更好，但油耗和后排空间略逊一筹。与丰田 RAV4 相比，2026 款马自达 CX-5 的动力更强，配置更丰富，不过油耗差距明显。对于追求操控乐趣的消费者来说，2026 款马自达 CX-5 是更优选择。
2026 款马自达 CX-5 是一款精准定位的车型，它不追求全能，而是专注于满足 “既要操控又要家用” 的细分需求。虽然油耗偏高、后排坐垫偏短等短板存在，但它的操控质感和内饰豪华感在同级别中优势明显。如果你每天穿城通勤想留份操控乐趣，又需要后排偶尔载家人，2026 款马自达 CX-5 值得考虑吗？#马自达 #马自达CX-5 #CX-5
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