8月25日，广汽传祺官方正式官宣，旗下全新中大型硬派插混SUV— 传祺越7(参数|询价)，将于2026年9月2日正式开启全国预售。作为品牌补齐硬派新能源市场的旗舰力作，新车提前开启先享权益活动，用户仅需支付199元，即可限时锁定至高2万元专属购车权益，诚意拉满。传祺越7以方盒子硬核姿态、高阶智能座舱、专业越野底盘与高效插混动力，打破传统硬派SUV“城市难舒适、越野不智能”的行业痛点，进一步完善传祺高端产品矩阵，为家用长途、户外越野双场景用户提供全新选择。
外观层面，传祺越7采用极简硬朗的方盒子车身造型，延续当下主流硬派设计美学，同时融入新能源专属科技质感。前脸配备封闭式进气格栅，搭配简约大气的GAC字母标识，辨识度十足，摒弃冗余装饰，整体观感干净利落、气场沉稳。车身线条平直规整，整车尺寸达到5045/2004/1933mm，轴距2900mm，标准中大型SUV体量，视觉宽大厚重。车尾采用硬派车型专属的侧开门结构+外挂式备胎小书包设计，越野属性直接拉满。新车提供塔漠辉砂、黑独墨影、贡嘎银峰、太白雪顶四款专属配色，兼顾户外野性与城市精致感，适配多元审美需求。
座舱与空间体验是传祺越7的核心优势，彻底颠覆传统硬派SUV内饰简陋、智能化薄弱的短板。车内搭载1.1米全景贯穿式星际屏，搭配15.6英寸2.5K高清中控屏，视觉沉浸感极强，系统内置ADIGO 7.0星河智能座舱，预设轻越野、性能、智驾、萌宠、极简五大交互主题，场景化体验丰富。车机全面适配CarPlay、HiCar、CarLink、MagicRing多平台互联，同时搭载高轨卫星通讯、专属宠物模式，功能性与实用性拉满。全车配备20扬声器ADiGOSOUND PRO专业音响，影音体验越级。空间层面，新车采用大五座布局，二排座椅支持多角度靠背电动调节，座椅放倒后可形成1.9米纯平大床，最大容积可达1860L，既能满足多人舒适乘坐，又可适配露营、装载等拓展场景，家用实用性突出。
动力续航层面，新车搭载广汽全新一代星源1.5T插混专用系统，发动机最大功率125kW，动力输出高效平顺。为适配不同用户续航需求，新车提供28.3kWh、38.883kWh、45.975kWh三档电池容量版本，顶配搭载宁德时代骁遥大电池，对应WLTC纯电续航116km、180km、188km，可满足日常纯电通勤、长途无焦虑出行，彻底解决传统硬派SUV高能耗、续航短的痛点。这套插混系统兼顾节能与性能，城市代步经济性拉满，高速、越野场景动力储备充足，完美平衡家用与玩乐属性。
底盘与越野硬件是传祺越7的硬核底牌，也是其区别于同级城市SUV的关键。新车采用承载式车身搭配嵌入式大梁结构，兼顾城市行驶轻量化与户外越野刚性强度，车身抗扭性、稳定性大幅提升。底盘配备闭式双腔空气悬架+SDC连续可变阻尼减振器，可智能适配不同路况，铺装路面过滤颠簸、质感舒适，非铺装路面收紧阻尼、抑制弹跳。越野配置直接拉满，搭载前后机械差速锁+能量中锁的全套三把锁，同时配备9+X智能全地形模式，涵盖智能巡航、涉水、专家越野等多元场景。通过性参数十分亮眼，310mm超高离地间隙、30°接近角、33°离去角，足以从容应对中度越野、复杂烂路，户外脱困能力同级领先。
横向对标目前市场主流的方程豹钛7、坦克300两款核心竞品，坦克300深耕硬派越野市场多年，机械素质成熟、越野口碑扎实，但传统燃油动力版本能耗偏高、纯电体验缺失，智能化座舱迭代速度偏慢，城市通勤舒适性与科技感偏弱，更适合重度越野玩家，家用场景适配性有限。方程豹钛7主打城市家用均衡体验，依托成熟插混架构、智能座舱与舒适底盘，日常代步质感出色。传祺越7，完美中和两款竞品的优势、补齐短板，同时依托插混动力实现更低通勤能耗。在25万级硬派新能源SUV中，越7既不牺牲家用舒适智能，也不妥协专业越野性能，产品综合竞争力远超同级。
纵观当下硬派新能源市场，多数车型存在明显取舍，要么重越野轻舒适，要么重智能弱硬件。即将预售的传祺越7，精准卡位城野全能赛道，以成熟插混动力、高阶智能座舱、专业越野底盘、超大空间布局，实现城市通勤、家庭出行、户外越野全场景通吃。随着9月2日预售开启，这款兼顾颜值、智能、性能与实用性的全新车型，势必进一步加剧细分市场竞争，为自主品牌硬派新能源SUV再添重磅标杆。
