雅马哈近日推出了一款特色鲜明的踏板车——GEAR,这款新车针对性强,主要为商业用户设计,与本田的BENLY在定位上不谋而合。事实上,国内市场也不乏类似车型,例如豪爵VD125S、大阳载载以及三阳小蚂蚁等,显现出‘跑腿’行业在全球范围内的巨大市场潜力。
GEAR踏板车的前后货架设计,使其在外观上极具辨识度。当然,对于这类车型而言,颜值并非首要考量因素,更看重的是实用性与便捷性。例如,其实用的脚踏刹车可解放双手进行其他操作,前照小灯则能在黑暗环境中提升寻找物品的效率,而驻车手刹则使坡道停车更加稳固,转向角和小轮毂的设计也使得在狭窄巷道中掉头变得轻而易举。
在原厂状态下,GEAR的运载能力便已超越众多踏板车。而厂商还提供了一系列扩展改装件,如大容积置物框、风挡和护手等,以进一步增强其功能性。值得一提的是,GEAR搭载了49cc排量的发动机,最大功率为3.2kW,最大扭矩为4.1Nm,配备的7.5L大容量油箱,结合官方公布的52.2km/L油耗表现,其续航能力接近400km,从而减少了频繁加油的麻烦。
GEAR的性能表现相当于国内蓝牌轻便摩托车的水平,这无疑让人羡慕不已。目前,国内市场上可供选择的正规轻摩车型寥寥无几,而新大洲-本田的‘自由’车型因未更新至国四标准而让人感到惋惜。不知这些50cc级别的小型车辆,能否激发国内车厂对蓝牌轻摩市场的重视与投入。
全部评论 (0)