5月17日，全新中量级ADV车型DS625X即将发布，这车到底能不能接棒DS525X，成为无极家的新顶流？咱们今天就唠唠这车的颜值、性能、配置，还有最关键的价格。
DS625X这外观，可以说是ADV界的型男
这车外观基本延续了DS525X的设计，车身线条、比例都跟老大哥差不多，车头造型霸气侧漏，棱角分明，攻击性十足，跟ADV车型的野性气质简直绝配，这设计不光好看，还优化了空气动力学，跑高速更稳当。
国内定价良心，比海外版便宜近2万
DS625X在欧洲卖6590欧元，折合人民币5万3千多，但国内定价肯定更亲民，毕竟无极一直走性价比路线，参考DS525X现在3万1千多的价格，DS625X作为升级款，就算加上扩缸发动机的成本，国内售价大概率控制在3万6左右。
270度曲轴技术，声浪更浑厚，油耗更低
DS625X最大的亮点就是动力升级，它用了扩缸发动机，排量提升到581cc，还用了270度曲轴设计，符合更严苛的欧5+排放标准，最大功率47kW，最大扭矩57N·m，换算成马力就是63.9匹，270度曲轴不仅让动力更强，还让震动更小，声浪更浑厚，油耗也更低。
配置齐全，两版本根据需要自己选
电子系统：7英寸TFT全彩仪表，还能切换模式，前置摄像头能记录骑行精彩瞬间。
安全配置：双通道ABS+TCS牵引力控制系统，雨天/公路双模式随便选，安全有保障。
硬件升级：KYB全可调减震器，前180mm行程，前19寸/后17寸辐条轮毂，倍耐力Tourance轮胎。
实用功能：胎压监测、雾灯、护手、12V+USB双接口、边撑熄火保护，细节到位。
DS625X会推出标准版和旅行版两个版本。
标准版：专注骑行本身，没有三箱这些花里胡哨的配置，价格更亲民，适合追求纯粹骑行的车友。
旅行版：加了原厂三箱，长途旅行更方便，价格稍微高一点，但性价比依然很高。
DS625X能否成为下一个爆款？
作为无极ADV家族的新成员，DS625X在技术和价格之间找到了完美的平衡点，动力升级、配置丰富、价格良心，这车很可能成为中量级ADV市场的一匹黑马，对于追求性能和性价比的车友来说，DS625X绝对值得期待。
那么你觉得DS625X卖多少钱合适？是延续DS525X的价格策略，还是应该定个新价格？快来评论区聊聊吧。
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