如果没有皮卡，美国汽车市场将不复存在。我们再次看到，像福特F系列这样的车型销量超越了竞争对手；各行各业的车主使用皮卡不仅仅是为了工作；它们也可以成为身份的象征，而且我们越来越多地在城市里看到它们，它们体积更小，更适合日常使用。
皮卡在美国的受欢迎程度毋庸置疑，因此我们认为了解一些最受欢迎的皮卡车型的长期成本非常重要。以下是我们汇总的2026年部分最佳皮卡的十年平均成本。
平均十年用车成本是根据各车型基本配置的价格信息计算得出的。配置更高的车型以及搭载更强劲发动机的车型，用车成本通常更高。车型按用车成本由高到低排列。
Ram 1500
十年平均成本：89,100 美元
2026款Ram 1500起价41,575美元，标配305马力的3.6升Pentastar V6发动机和eTorque电子扭矩控制系统，从一开始就提供了诸多亮点。今年的Ram 1500共有10个配置级别：Tradesman、Express、Warlock、Big Horn、Laramie、Rebel、RHO、Limited、Limited Longhorn和Tungsten。顶配Tungsten的起价为90,945美元，但它拥有丰富的豪华配置、舒适的驾乘体验，以及一台动力强劲的双涡轮增压Hurricane直列六缸发动机，可输出540马力。
2026款1500皮卡将重新搭载5.7升Hemi V8发动机 ，作为选配动力。这款发动机最大功率为395马力，并配备轻混系统。虽然它可能不是今年动力最强劲的发动机，但至少我们仍然能在市场上看到Hemi V8发动机的身影。
根据FuelEconomy.gov的数据，今年最省油的Ram 1500是后轮驱动的入门级车型，搭载 3.6 升 V6 发动机和 8 速自动变速箱。对于 1500 这样的尺寸来说，其综合油耗为 22 英里/加仑，还算不错。但是，一旦选装四驱系统或更强劲的发动机，油耗就会显著增加。最省油的车型是搭载 3.0 升涡轮增压六缸发动机的四驱车型，其平均综合油耗仅为 15 英里/加仑，这意味着每年大约需要花费 3,900 美元的油费。
Ram 1500 的好消息是它相对可靠。RepairPal给它的可靠性打出了 3.5 分（满分 5 分），在他们监测的所有全尺寸皮卡中排名第一。他们还表示，这款车的年维护成本仅为 691 美元。这远低于全尺寸皮卡的平均维护成本，目前全尺寸皮卡的平均年维护成本为 936 美元。
Ram 1500 十年成本明细
十年燃料成本： 25,000 美元。
十年保险费用： 24,500美元。
10年折旧费： 22,650美元。
十年维护费用： 9500美元。
10年期利息。7500美元。
福特F-150
十年平均成本：88,800 美元
作为 全美最受欢迎的皮卡，2026款福特F-150延续了其优良传统，拥有亲民的起售价、出色的耐用性、坚固的车身结构以及丰富的越野配置。今年的福特F-150起售价为39,885美元，搭载325马力的2.7升涡轮增压V6发动机。即使是入门级车型，也能拖曳高达7,400磅的货物，而标配的5.5英尺货箱容积可达52.8立方英尺。
今年共有八款车型可供选择，包括 XL、STX、XLT、Lobo（如果您想要一辆 街头霸王皮卡）、Lariat、Tremor、King Ranch 和 Platinum。顶配车型的价格在其级别中仍然合理，Platinum 版的起价略低于 71,400 美元，且不包含任何选装配置。新款 F-150 延续了 F 系列一贯的风格，依然以实用性著称。
福特F系列皮卡之所以能成为美国最畅销的皮卡，原因显而易见：它价格实惠、经久耐用、配置灵活，而且非常耐用。FuelEconomy.gov网站显示， 2026款F-150中最省油的是福特F-150混合动力版，其综合油耗可达23英里/加仑（约10.7升/百公里），每年汽油费用仅需1500美元。入门级F-150的综合油耗为21英里/加仑（约10.8升/百公里），每年汽油费用约为2100美元。而油耗最高的车型自然是F-150 Raptor R，这一点无需赘述。
福特F-150 Raptor R堪称史上最佳越野皮卡之一 ，搭载5.2升机械增压V8发动机，可输出720马力。这款猛兽的综合油耗仅为12英里/加仑，每年油费高达4850美元左右。不过，我们认为没人会为了省油而购买它。
福特F-150十年成本明细
十年燃料成本： 26,250 美元。
十年保险费用： 24,000美元。
10年折旧费： 23,550美元。
十年维护费用： 8000美元。
10年期利息， 7000美元。
丰田坦途
十年平均成本：84,100 美元
丰田 坦途在过去的25年中不断发展，已成为我们最喜爱的全尺寸皮卡之一。2026款坦途在实用性和前瞻性技术方面似乎也不例外。起价略高于43,300美元，入门级坦途搭载3.4升双涡轮增压V6发动机，可输出348马力，并可选装389马力版本。此外，您还可以选择坦途混合动力版，该版本配备437马力混合动力V6发动机。
2026款丰田坦途（Toyota Tundra）最高配置版本最大牵引力可达12,000磅。虽然这比不上新款福特F-150（其最实用版本最大牵引力可达13,500磅）和雪佛兰Silverado，但坦途拥有一张王牌：可靠性。根据RepairPal的数据，丰田坦途的可靠性评分为3.5分（满分5分），且每年的维护费用仅为606美元。我们见过 一些坦途车型行驶里程达到上限；只要保养得当，它们就能一直行驶下去。
除了坚固耐用的车身结构，坦途作为一款如此强劲的皮卡，其保值率也相当出色。毕竟，它是丰田出品。据CarEdge的数据显示，坦途在前五年内贬值约26%，而十年后残值仅下降44%。这无疑有助于长期降低成本。
考虑到坦途皮卡的使用强度，其预计十年维护成本也相对较低。虽然RepairPal估计每年的维护费用略高于 600 美元，但随着更昂贵的部件需要维修，十年总成本会略高一些。不过，好消息是，2026 款坦途皮卡配备了 i-FORCE 双涡轮增压 V6 发动机或 i-FORCE MAX 混合动力 V6 发动机，这两款发动机都已凭借其可靠性赢得了良好的口碑。
丰田坦途十年成本明细
十年燃料成本： 26,250 美元。
十年保险费用： 24,500美元。
10年折旧费： 18,000美元。
十年维护费用： 8000美元。
10年期利息。7300美元。
本田 Ridgeline
十年平均成本：83,400 美元
2026款本田Ridgeline提供六种配置（Sport、RTL、TrailSport、TrailSport+、Black Edition和Black Edition Two-Tone），凭借42,290美元至略低于50,000美元（顶配车型）的亲民价格以及多功能实用性，在中型皮卡市场占据了一席之地。新款本田Ridgeline仅搭载一款发动机：一台280马力的3.5升自然吸气V6发动机。
这款车匹配九速自动变速箱，动力全部传递至四个车轮。与Ranger等竞争对手相比，Ridgeline的牵引能力相对较低，仅为5000磅，但其日常使用配置非常齐全。新款Ridgeline配备了带螺旋弹簧的独立后悬架，因此拥有良好的公路行驶性能，并具备1583磅的不错最大有效载荷。
今年是本田Ridgeline 皮卡在美国市场上市 20 周年。尽管 2006 款车型经历了一些波折，2017 款车型的换挡也略显生涩，但这款活力十足的全轮驱动皮卡凭借近乎 SUV 的操控性和相对较低的整体成本，成功挽回了颓势。美国环保署 (EPA)预计，新款 Ridgeline 的城市油耗为 18 英里/加仑，高速公路油耗为 24 英里/加仑，综合油耗为 21 英里/加仑。
虽然这些数据听起来可能不是最高效的，但请记住，它标配全时四驱系统，并且搭载一台自然吸气V6发动机，可以让最快的车型在六秒左右完成0-60英里/小时的加速。和丰田一样，本田也以其坚固耐用的品质而闻名，而Ridgeline似乎也延续了这一传统。RepairPal网站给它的可靠性评分为3.5分（满分5分），并估计其维护成本略高于500美元。去年的车型在J.D. Power的车主可靠性评分中也获得了82分（满分100分），这使得今年的车型也具备了良好的口碑。
本田 Ridgeline 十年成本明细
十年燃料成本： 25,000 美元。
十年保险费用： 23,500美元。
10年折旧费： 20,900美元。
十年维护费用： 7000美元。
10年期利息， 7000美元。
GMC Canyon
十年平均成本：81,800 美元
2026款GMC Canyon证明，小型皮卡与大型皮卡一样实用。它搭载一台310马力/430磅英尺扭矩的涡轮增压直列四缸发动机；最大牵引力可达7700磅；车身尺寸比大型皮卡更适合城市驾驶，长213.2英寸，宽84.4英寸；起售价也相对较低，为40995美元。
新款GMC Canyon只有一种货箱长度可选，即5英尺（约1.5米），但其容积仍可达41.9立方英尺（约1.2立方米），或承重高达1670磅（约750公斤）。内饰方面，对于一款皮卡来说，GMC Canyon的配置相对高端，尤其是如果您选择Denali版本。不过，即使是基础版车型，也标配了11.3英寸触摸屏、11英寸驾驶员显示屏、无线电话连接、定速巡航和无钥匙进入系统。其舒适度已接近中高端美式SUV的水平。
FuelEconomy.gov估计，2026 款 GMC Canyon 车系的综合油耗在 16 mpg 到 20 mpg 之间，其中入门级两驱车型最省油，AT4X AEV Edition 最费油。2026 款 GMC Canyon 的预计年度燃油成本如下：
2026款GMC Canyon（两驱）。每年2200美元。
2026款GMC Canyon（四驱）。每年2300美元。
2026款GMC Canyon AT4X。每年2600美元。
2026款GMC Canyon AT4X AEV版。每年2750美元。
据CarEdge网站报道，GMC Canyon的贬值率也并不算太糟糕。他们表示，在拥有该车的前五年内，其价值可能会损失约37%，而十年内，其价值可能会损失52%至53%。
GMC Canyon 十年成本明细
十年燃料成本： 26,250 美元。
十年保险费用： 23,500美元。
10年折旧费： 18,770美元。
十年维护费用： 6500美元。
10年期利息。6800美元。
福特Ranger
十年平均成本：77,200 美元
今年的福特Ranger延续了其在中型皮卡市场上的卓越口碑，展现出强大的性能。首先，它提供三种价格合理的标准配置车型：Ranger XL（35,245美元）、Ranger XLT（37,270美元）和Ranger Lariat（45,650美元），此外还有动力强劲的福特Ranger Raptor，售价为58,965美元。其次，四种配置车型均提供三种发动机选择，能够满足您各种不同的用车需求。
XL、XLT 和 Lariat 车型搭载的 2.3 升直列四缸发动机可在 6.2 秒内完成 0-60 英里/小时的加速；而 XLT 和 Lariat 车型（可选装）则可搭载 2.7 升 V6 发动机，使其加速时间缩短至 5.6 秒。如果您追求最快的 0-60 英里/小时加速时间，那么 Ranger Raptor 将是您的不二之选，其加速时间约为 5.3 秒。Ranger Raptor还拥有出色的越野性能，配备以下泥泞路况下的越野装备：
四轮驱动
前后差速锁
33英寸BFGoorich KO3 A/T轮胎
Fox 2.5英寸内置旁通减震器
主动式排气系统
虽然 Ranger Raptor 的牵引能力比标准版要小，但对于越野冲刺和攀爬岩石来说，它是最佳选择。
除了合理的起售价和全面的实用性之外，福特Ranger也是一款相对省油的中型皮卡。RepairPal网站对Ranger的可靠性给予了很高的评价，评分为4分（满分5分），年维修费用预计仅为605美元。FuelEconomy.gov网站显示，搭载2.3升直列四缸发动机的车型综合油耗可达23英里/加仑（约10.7升/百公里），每年的汽油费用仅为1900美元。
短期折旧率也相当出色，CarEdge估计，五年后，Ranger 仍能保持约 72% 的原值。但十年后情况略有不同，据估计，福特 Ranger 仅能保留约 36% 的价值。不过，这指的是基本款车型；如果您选择 Raptor，我们可以推测，由于其特殊性，保养良好的车型在十年后对收藏家和越野爱好者会更具吸引力。
福特Ranger十年成本明细
十年燃料成本： 23,800 美元。
十年保险费用： 22,000美元。
10年折旧费： 19,600美元。
十年维护费用： 5600美元。
10年期利息。6200美元。
日产 Frontier
十年平均成本：76,300 美元
2026款日产Frontier提供Frontier S、SV、Pro-X、PRO-4X以及配备R套件的PRO-4X五款车型。起价略低于39,000美元，最高售价为43,565美元。新款日产Frontier仅提供一款发动机选择：一台3.8升V6发动机，可输出310马力。动力通过9速自动变速箱传递至后轮或四轮（可选）。Frontier可以被描述为一款简洁朴实却又不失实用性的中型皮卡。
越野版车型是 Frontier PRO-4X，它可不是那么低调。这款车配备了一系列越野利器，包括 Bilstein 减震器、底盘护板、电子后差速锁、17 英寸全地形轮胎以及带电子分动箱的分时四驱系统。它对一些更注重越野性能的中型皮卡来说，确实是一个不小的挑战。
由于仅提供自然吸气V6发动机，Frontier并非市场上最省油的皮卡，但其燃油经济性仍与竞争对手相比具有一定的竞争力。根据FuelEconomy.gov网站的数据，后驱版Frontier的综合油耗为21英里/加仑（约11.8升/百公里），四驱版为19英里/加仑（约13.4升/百公里），PRO-4X版为18英里/加仑（约13.2升/百公里）。新款Frontier的年均汽油费用在2100美元至2450美元之间。
虽然日产汽车与丰田和本田相比并不总是备受关注，但日产的中型皮卡却非常可靠。RepairPal网站显示，每年只需花费470美元即可保持其良好的行驶状态，而2025款车型的J.D. Power可靠性评级也十分出色，高达87分（满分100分）。CarEdge网站称，即使使用10年后，其维护费用也仅为5600美元。
日产 Frontier 十年成本明细
十年燃料成本： 24100美元。
十年保险费用： 22,500美元。
10年折旧费： 18,120美元。
十年维护费用： 5600美元。
10年期利息， 6000美元。
雪佛兰科罗拉多
十年平均成本：73,900 美元
2026款雪佛兰Colorado皮卡在J.D. Power综合评分中获得84分（满分100分），是美国中型皮卡市场中最具性价比的选择。今年的Colorado起价略低于34,500美元，并提供七种配置丰富的车型。2026款雪佛兰Colorado的车型配置如下：
2026款雪佛兰科罗拉多工作皮卡。厂商建议零售价：34,495美元。
2026 款雪佛兰 Colorado LT。厂商建议零售价：38,095 美元。
2026款雪佛兰Colorado Trail Boss。厂商建议零售价：42,595美元。
2026款雪佛兰Colorado Z71。厂商建议零售价：46,695美元。
2026款雪佛兰Colorado ZR2。厂商建议零售价：52,795美元。
2026款雪佛兰Colorado ZR2 Bison。厂商建议零售价：62,795美元。
所有车型均搭载一台310马力的2.7升直列四缸发动机。虽然对于这种尺寸的皮卡来说，这个马力听起来可能有点弱，但它的输出功率却超过了今年的本田Ridgeline和丰田Tundra燃油版。GMC Canyon和Colorado共享许多部件，其中最主要的是TurboMax发动机。Colorado和Canyon共享的其他部件包括变速箱、信息娱乐系统和通用汽车平台，而且它们的牵引能力也相同。
GMC Canyon的目标市场是更高端的车型，而Colorado则牢牢占据着主流皮卡市场。但这并不意味着Colorado应该被忽视；恰恰相反，更低的起售价也降低了其十年总运行成本。
科罗拉多的保险费用平均比GMC Canyon便宜；五年和十年的折旧率几乎相同（分别为37%和51%），而且据估计，Canyon十年的维护费用要比科罗拉多高出500美元。虽然GMC的品牌在皮卡豪华度方面可能比雪佛兰略胜一筹，但科罗拉多的整体拥有成本、运行成本和购买成本都更低。
雪佛兰科罗拉多十年成本明细
十年燃料成本： 23,800 美元。
十年保险费用： 22,500美元。
10年折旧费： 15,600美元。
十年维护费用： 6000美元。
10年期利息， 6000美元。
福特 Maverick
十年平均成本：69,000 美元
自福特在2022年推出福特Maverick以来，它就向皮卡市场证明，更大并不总是意味着更好。这款适合城市驾驶、用途广泛、舒适实用的小型皮卡Maverick，如果您不需要一辆可以长期使用的皮卡，那么它就是一个不错的选择。它的载重能力高达1500磅，加装拖车套件后，最大拖曳能力可达4000磅。对于一辆小型皮卡来说，您还能有什么更高的要求呢？
2026款福特Maverick似乎也不例外。起价依然很低，仅为29,840美元，顶配车型售价也仅为43,120美元。2026款Maverick提供XL、XLT、Lobo Standard、Lariat、Tremor和Lobo High等多种配置。Maverick标配2.5升混合动力直列四缸发动机，可输出191马力；此外，还可选配2.0升EcoBoost直列四缸发动机，可输出250马力和277磅·英尺的扭矩。如果您想要一辆动力更强劲、驾驶乐趣十足的小型皮卡，Maverick也能满足您的需求。
除了车身尺寸仅为长199.8英寸、宽72.6英寸（不含后视镜）之外，新款福特Maverick最大的亮点在于其近乎完美的燃油经济性，堪比SUV。根据FuelEconomy.gov网站的数据，燃油效率最低的车型（搭载2.0升发动机和四驱系统的Tremor）综合油耗为23英里/加仑，每年油费约为1900美元。而燃油效率最高的车型，即前驱混合动力版，综合油耗可达38英里/加仑，平均每年油费仅为1150美元，续航里程可达524英里。
更棒的是，去年的福特 Maverick 可靠性评分高达 85 分（满分 100 分），凯利蓝皮书 (Kelley Blue Book)上的车主也对此表示赞同，给出了 4.1 分（满分 5 分）的可靠性评分。零部件价格相对便宜，而且你也不需要经常去修理厂；这对于降低长期成本来说非常理想。
福特 Maverick 十年成本明细
十年燃料成本： 18,900 美元。
十年保险费用： 21,500美元。
10年折旧费： 17,300美元。
十年维护费用： 5400美元。
10年期利息。5900美元。
丰田 Tacoma
十年平均成本：68,000 美元
丰田皮卡在美国如此受欢迎的原因有很多：价格实惠、坚固耐用、里程数高、用途广泛，而且运行成本通常也很低。2026款丰田Tacoma是今年你能买到的最便宜的皮卡，十年总成本最低。
今年的汽油版丰田Tacoma共有八款主要配置：SR、SR5、TRD PreRunner、TRD Sport、TRD Off-Road、Limited、Trailhunter 和 TRD Pro。TRD Pro 和 Trailhunter 的售价区间为 33,740 美元至 44,010 美元。两款车型价格相同，但 TRD Pro 拥有强劲的越野性能；而 Trailhunter 则是一款非常坚固耐用的长途旅行伙伴。
因为丰田深谙消费者需求，所以他们为新款Tacoma提供了六速手动变速箱选项，而非标配的八速自动变速箱。这使它成为 今年唯一一款配备手动变速箱的新款皮卡。对于一款价格合理的皮卡来说，这已经足够令人满意了。
丰田几乎是可靠性的代名词，而丰田Tacoma皮卡也完美地继承了这一优良传统。RepairPal网站给它的可靠性评分为3.5分（满分5分），并指出其平均每年的维护费用仅为478美元；去年款车型在J.D. Power的可靠性评分中获得了80分（满分100分） ，而根据CarEdge的数据，其10年维护总成本仅为5500美元。这意味着，即使车龄增长，每年的维护费用也不会大幅增加。
CarEdge还指出，Tacoma 延续了丰田一贯的优良品质，保值率极高。平均而言，Tacoma 的价值只会贬值 28% 以内，10 年内贬值幅度也仅为 40% 以内。因此，长期拥有卡车最主要的两大支出——折旧和维护——在 Tacoma 上都得到了很好的控制。
丰田Tacoma十年成本明细
十年燃料成本： 22,800 美元。
十年保险费用： 22,800美元。
10 年折旧费： 10,870 美元。
十年维护费用： 5500美元。
10年期利息， 6000美元。
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