上海车主说实话，电车没省那么多钱，公共充电1.21元一度，保险多花2000，轮胎两年换一次，六年后换电池坑大了。在上海开电车，小区基本不让装自家充电桩，只能去公共桩充，晚上白天都1.21元一度，比油车油钱省点，但没宣传那么夸张，每月也就那么回事。保险也贵，电车比油车多两千块左右，因为车头重，轮胎磨得快，油车四年换一次，电车两年就得换了。用个六七年，电池不行了，换一个不知道多少钱，挺让人头疼的。
不过有些车主用着用着就觉得不一样，比如我开广汽GE3八年了，第一次换轮胎是四年多，跑了七万公里，并没有两年就坏。别人一说电池就吓唬人，说几年要换要花好多万，其实我车八年过去，电池还好好的，虽然过了质保期，在广东那边，很多电动车维修店，电池出点小毛病，换个单体电池就一千几百块搞定，不用整组换那么狠。
换新能源车后，每个月充电费才280，以前油车每月油钱1800，省下1500，还不用折腾小保养大保养那些事。像我的宋plus，保险一年不到三千，油车保险哪止几百啊，肯定不止交强险那点钱吧。电车停再久，小电池也不会亏电，挺靠谱的。
上海公共桩确实贵点，但算下来日常用，电车还是比油车实惠不少，尤其是市区堵车多，开着省心。轮胎这事，看车和怎么开，有的油车也两年磨秃，电车重是重，但选好点的轮胎，寿命也拉得长。电池衰减正常，用八年还能正常跑，修起来不贵，远没那么可怕。
总比天天加油排队强，开电车几个月下来，钱包没觉得亏，市区短途超级方便，加速也猛。公共充电高峰期等会儿，但规划好时间，早充晚充，问题不大。保险多点钱，买全险也值，安全第一。轮胎预算多准备点，两年换就换，总比油车天天烧油划算。
六年后电池看情况，单体修一千多，够便宜了，继续开着不心疼。总之上海电车真实花销，就这么样，省是省，但得会用，选对车，规划充电，保养跟上，就能玩得转，不像网上吹得那么神，也没那么坑。
车主们聊起来，各有各理，有人觉得有车稳，有人爱电车爽，实际开着试试最准。
