CES 2026:长城4.0T V8发动机/半固态电池/VLA大模型等技术亮相

2026年国际消费电子展(CES)上,长城汽车携多款重磅车型和前沿技术亮相,包括魏牌高山9、魏牌蓝山智能进阶版、坦克500 Hi4-T智享版、灵魂摩托S2000 CL等产品,以及智能化技术、Hi4-Z架构、V8发动机、氢燃料电池发动机、半固态电池等核心技术。这场技术盛宴不仅展示了长城汽车在传统动力和新能源领域的双线突破,更彰显了中国汽车品牌在全球科技舞台上的技术实力。

CES 2026:长城4.0T V8发动机/半固态电池/VLA大模型等技术亮相-有驾

长城4.0T V8发动机无疑是本次展会的最大亮点之一。这款由长城自主研发的大排量发动机,采用了燃油双喷射、全MAP机油泵及电子节温器等领先技术,在保证强劲动力的同时兼顾油耗与排放表现。通过十字曲轴与硅油减振器的精密配合,发动机的静谧性与平顺性得到显著提升,NVH表现达到卓越水准。

更值得关注的是,这款V8发动机具备出色的平台适配性,能够全面兼容Hi4-Z、Hi4-T及ICE多种底盘架构,为长城汽车未来的产品布局提供了更大的灵活性。从硬派越野到豪华SUV,从性能轿跑到皮卡车型,这款发动机都能找到合适的应用场景,展现出长城在动力总成领域的技术积累。

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在新能源技术领域,长城汽车带来了140Ah方壳半固态电芯产品。这款电芯采用全球首创的半固态隔膜转移涂层技术,当电芯发生内部短路时,能够快速切断正负极片之间的电子通路,对极片实现纳米级防护,大幅提升电池的安全性。

在材料创新方面,电芯采用行业最新的CVD硅负极材料,有效降低16%高能硅负极膨胀,使电芯能量密度提升3%,循环寿命提升21%。这一技术突破不仅解决了硅负极材料膨胀的行业难题,更为下一代动力电池的发展指明了方向。半固态电池技术的成熟,意味着电动车在续航里程、充电速度和安全性方面将迎来质的飞跃。

辅助驾驶层面,长城汽车展示了基于VLA(视觉语言动作)模型的智能驾驶智能体技术。这项技术的核心在于让车辆能够像人类一样"理解万物",包括听懂人类语言和看懂文字,并在此基础上进行思考判断。

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VLA模型的最大突破在于其对道路场景中抽象概念和因果关系的理解能力。它不仅能识别"锥桶"这样的物体,更能理解"施工绕行"的文字指令;当它看到"前方路边有球滚出",能推断出"后面可能有小孩窜出来"的潜在风险,而不仅仅是识别出"锥桶"和"球"这两个物体。这种基于世界理解和推理能力的决策方式,使智能驾驶系统的决策更贴合人类驾驶逻辑和习惯,大幅提升了系统的可靠性和安全性。

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本次CES展上,长城汽车带来了覆盖多个细分市场的产品阵容。魏牌高山9和蓝山智能进阶版代表了品牌在豪华SUV领域的最新成果,坦克500 Hi4-T智享版则延续了硬派越野的基因,灵魂摩托S2000 CL则展示了长城在摩托车领域的探索。

这些产品不仅在设计、配置、性能等方面各具特色,更重要的是它们都搭载了长城最新的技术成果。从Hi4-Z架构到智能驾驶系统,从V8发动机到半固态电池,这些核心技术在不同产品上的应用,展现了长城汽车技术平台化的战略思路,也体现了品牌在技术研发上的系统性和前瞻性。

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长城汽车在CES 2026上展示的技术路线图,呈现出多能源并举的战略格局。V8发动机代表了传统燃油动力的技术突破,半固态电池和氢燃料电池发动机则指向了新能源的未来方向,Hi4-Z架构则实现了多种动力形式的灵活切换。

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这种多技术路线并行的策略,既体现了长城汽车对市场多元需求的深刻洞察,也展示了品牌在技术储备上的雄厚实力。在电动化转型的大背景下,长城汽车没有选择单一的技术路线,而是通过技术平台化、模块化的方式,为不同市场、不同用户提供最适合的解决方案。

长城汽车在CES 2026上的技术展示,不仅是一次产品亮相,更是一次品牌向上的宣言。从自主研发的V8发动机到全球首创的半固态电池技术,从Hi4-Z架构到智能驾驶智能体,这些技术成果的背后,是长城汽车对技术创新的持续投入和对市场趋势的精准把握。

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