最近车圈里有个大新闻，坦克500 Hi4-Z的“一定红”新年限定版要开始交车了！这车还没正式上路，就已经被网友们调侃成“红到豹8都慌了”。为啥这么说？因为同样是混动越野SUV，豹8起步价37.98万，而坦克500 Hi4-Z虽然标价36.38万，但算上限时优惠直接干到35.98万，便宜整整2万块。更狠的是，这车纯电续航能跑201公里，几乎是豹8的两倍，充电还贼快——30%到80%只要15分钟，喝杯奶茶的时间就能接着浪。
“双电机+2.0T”到底有多猛？
这车最让人上头的就是动力。2.0T发动机配上前后两个电机，综合功率直接飙到645kW，扭矩更是夸张的1195N·m。啥概念？一脚油门下去，4.5秒就能破百，比很多标榜运动的轿车还快。有人担心电机长时间高强度工作会过热，坦克早就想好了对策——水冷+油冷双散热系统，官方实测连续20次零百加速都没衰减。说白了，这车不光能“秒天秒地”，还能让你“秒到爽”。
纯电续航201公里，城里开真香？
对大部分车主来说，混动车最实在的好处就是省油。坦克500 Hi4-Z配了接近60度的大电池，纯电续航201公里，日常上下班完全能当电车用。比如你每天通勤30公里，一周充一次电就够了。就算电池没电了，馈电油耗也只有7L左右，比传统硬派越野车动不动十几个油省多了。有网友实测，市区通勤一个月油费能省好几百，相当于白送一次保养。
越野能力“缩水”？不存在的！
别看它主打城市通勤，越野底子一点没丢。非承载式车身、前后桥差速锁、坦克掉头这些硬核配置全都有。底盘接近角29度，离地间隙210mm，过个炮弹坑、爬个陡坡完全不在话下。官方还玩了个新概念叫“泛越野”，说白了就是“城里开不费油，野外玩不认怂”。有个车主分享，周末开这车去郊外露营，遇到泥地直接切到蠕行模式，轮胎都没打滑就轻松脱困，比朋友的路虎发现还稳。
内饰豪华到“不像越野车”？
坐进车里，你可能会怀疑自己开的是不是一台奔驰。12.3英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏、HUD抬头显示，配上真皮座椅和木纹饰板，科技感和豪华感直接拉满。前排座椅带加热、通风、按摩，后排还能选装液晶屏和独立空调。有个细节特别贴心——全车用了多层隔音玻璃，高速跑到120码，车里聊天都不用扯着嗓子喊。网友调侃：“这车要是再配个车载冰箱，估计连理想车主都得心动。”
坦克和豹8，到底该选谁？
现在问题来了：同样的价位，选坦克500 Hi4-Z还是豹8？豹8的优势在于智能化，比如华为的智驾系统和云辇-P底盘，但坦克的续航和越野性能更实在。有个段子说得好：“豹8是让你在车里刷抖音，坦克是让你刷完抖音还能去爬山。”说白了，如果你想要一台能上班、能买菜、能越野的全能车，坦克500 Hi4-Z确实是个“六边形战士”。
不过话说回来，花36万买一台国产混动越野车，很多人心里还是犯嘀咕。但看看销量数据——上市20天就卖了3668辆，连4S店销售都说：“现在订车得排队，红色限定版都快抢疯了。”或许这就是硬实力带来的底气：甭管网上吵得多凶，掏钱的人早就用脚投票了。
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