变天！1月MPV销量赛那夺冠

MPV市场逆势上扬

2026年开年的第一个月，国内车市真是冷得有点夸张。整个市场不管是同比还是环比，销量都出现了下滑，轿车和SUV也一样，跌幅都超过了10%。但有意思的是，MPV这个细分市场却表现得有点“反常”，不光是同比去年只小幅度下降，环比12月份还出现了增长，算是车市里的一股“暖流”。

根据乘联会公布的2026年1月MPV销量榜单来看，虽然这个月没有哪款车销量突破万辆大关，但整体市场显得更均衡了，各车型之间的销量差距也小了不少。而且市场格局也发生了不小的变化。

首先，魏牌高山之前连续拿了三个月冠军，这次被打破了，销量被赛那反超，遗憾地失去了榜首位置。而传祺M8倒是有点惊喜，靠着稳定的销量成功挤进前三，排在格瑞维亚、别克GL8这些老面孔前面，表现相当亮眼。

不过也有不太好的消息，腾势D9开局就不太顺利，首月销量不到3000辆，排名掉到了第11位。比亚迪夏更是惨，虽然还在前20名里，但月销量已经跌破千辆了，情况不太乐观。

MPV销量排名情况

具体来看，赛那这次卖了9133辆，成功拿下了销量冠军。魏牌高山卖了6707辆，跟第一名差了2000多辆，差距还是挺明显的。传祺M8、星光730和格瑞维亚都卖了超过5000辆，表现都不错。别克GL8依然很强势，小鹏X9和岚图梦想家也都卖了3000多辆。不过腾势D9就有点冷清了，交付量只有2904辆。奥德赛的市场表现比库斯途差远了，而比亚迪夏更是只卖了732辆，销量还在持续下滑。

新能源车销量低迷

榜单后面的一些车型销量都不太理想，比如极氪009，只卖了576辆。这款车的销量一直起伏挺大的。银河V900卖了438辆，不过看起来销量已经开始慢慢往上走了。像威然、艾力绅这些以前特别火的燃油车，现在在市场上的表现已经冷了很多了。

上汽大通这次推出了不少车型，但真正卖得好的还真不多。其中大通G50算是表现还不错的，不过月销量也就344辆左右。而像大家9、大家7这样的新能源车，销量就更惨了，每个月能卖到100辆都算不错了。