「108公斤车身女生也能轻松驾驭，百公里油耗低至1.8升，配置却堆到满——双通道ABS、TCS牵引力控制、氮气减震全都有！」这台售价仅万元出头的绅士150X，用实测12.3秒破百、极速132km/h的性能颠覆了大众对国产踏板的认知。但高转速震动、电子系统偶发抽风等新兴品牌的通病也同样存在。当主持人凌薇与专家陈泽拆解完所有优缺点后坦言：它可能是年轻人城市通勤的性价比之王，却未必适合追求完美稳定的长途摩旅党。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到一位踏板车专家，一起来聊聊。绅士一50x，有请嘉宾陈泽大家好，我是陈泽。很高兴和大家分享这个话题。好，那咱们就直接进入正题，今天要聊的是绅士150x这款车到底在性能上面有哪些让人惊喜的地方。首先，我们来看看它的发动机，它的发动机到底表现怎么样它是150单缸四气门水冷发动机。然后它的最大功率是13.2千瓦，最大扭矩是1.47牛米，它的压缩比是十二比一，它用的是博世的电喷系统。数据挺好看的。对，实际琪澜它的动力就是那种很线性的输出，然后中段的扭矩也很足，所以它零百加速是12.3秒视距里面，起步什么的都很有底气，超过货车什么的也很轻松，而且它的油门响应也很直接，就是你拧多少，它给你多少。会不会很耗油？它实际油耗大概就是1.8到2.2升每百公里，然后它油箱容积是13升，所以它的续航可以达到500公里左右，所以你日常通勤或者说什么周末短途出游，都不用担心它东力和续航的问题，然后，这个车它的车身设计为什么说会让它在实际骑行当中有这么好的稳定性。因为它车架和外壳都是用的铝合金的，然后它的整备质量只有108公斤所以它这个转弯什么的就很灵活，而且它的重心也很低，所以女生骑也完全可以掌控。对，没错，而且它前双三星连板的设计，让它的车头很稳固，然后再加上它的水冷发动机，所以它高速巡航的时候也很稳，不会说像一些风冷的车，然后或者说什么车架刚度不够的车，它会发晃什么的，就完全不会，所以你长时间骑也不会累。那这个车它的配置到底有多强，它这个车它是标配的双通道abs，加上tcs，它有锁死的功能，还有一个是牵引力控制，所以它雨天或者说什么湿滑的路面，刹车都不会甩尾。新手也能很放心的去骑，听起来很安全。对没错，它还有一个，就是全彩的tft仪表，还有无钥匙启动，还有带驻车功能的刹车，甚至它中央还有氮气减震，所以它这个减震的效果也很好，就是你在那种烂路上面跑，也不会说颠的你难受。长时间骑也不会腰疼。好了，绅士一50x的性能部分信息量不小，咱歇会放点音乐，放松放松很快回来。然后，咱们来聊第二个部分，就是这个车的实用性和性价比对吧，这个车在日常通勤的时候，会有哪些比较贴心的小设计，或者说有哪些比较亮眼的表现。这个车，它虽然说是150的排量，但是它的车身很轻，只有108公斤。然后它的油箱也不小，有13升，所以它续航可以达到500公里左右，所以你就每天上下班骑，或者说什么偶尔出趟远门，都不用担心。看来很适合城市代步。对没错，然后它车身很灵活，就是你倒车什么的也很轻松，它的刹车也不错，是那个双通道的abs，还有tcs所以它安全性也有保障。再加上它的无钥匙，启东还有全彩的仪表，包括它的氮气减震。所以它不管是男女生起都很好看，配置也很丰富，落地价可能也就10003左右。就很适合年轻人对城市通勤代步车，这个绅士150x在短途出游或者说日常使用的时候，会有哪些比较让人惊喜的表现。它动力虽然说是150的，但是它的动力其实完全可以满足你周末去周周边玩或者说什么几十公里的山路什么的都没有问题。然后它的油箱也大，续航也很强，所以你不用担心说中途要找加油站，听起来很适合一家人或者说什么朋友之间出去玩。对，没错，然后，它车身虽然说看起来不大，但是它内部的空间还是很充足的，你可以塞下头盔，还可以塞下一些随身物品。它的减震也不错是氮气的减震，所以它过一些烂路什么的也比较舒服。再加上它的abs和tcs，所以它安全性也有保障。你跟朋友两个人出去，或者说什么？偶尔要拉点东西都没有问题。那你觉得这个绅士150x，它的性价比怎么样？我觉得它的性价比真的很高，因为它这个价位能买到水冷发动机，然后还能买到这个轻量化的车身。还能买到长续航，海能买到这么丰富的配置，真的是很划算，比很多同级的都要好。没错，而且它品控什么的也越来越稳定，然后它的外观也很好看，颜色也很丰富。你日常通勤也好，还是说什么短途出游也好，它都是一个非常称职的伙伴。而且它的保值率也很不错。所以我觉得，如果你是一个预算有限，但是又想要一台功能比较全面的踏板的话，它真的是一个很好的选择。聊了这么久的实用性和性价比感觉挺过瘾。咱都歇会儿喝口水待会儿继续。那我们现在就来聊一聊绅士150x的优缺点好吧，那我们先来聊第一个部分就是这个车的优势。第一个问题就是，绅士150x动力上到底有哪些让人喜欢的点？它这个发动机是15菱的水冷发动机，然后它是单缸四气门的，它的最大功率是13.2千瓦，最大扭矩是1.47牛米，它的压缩比是十二比一，它用的是博世的电喷系统。实际骑起来，它的动力就是那种很线性的输出，然后中段的扭矩也很足，0加速和最高速度表现怎么样？它0加速12.3秒，然后它的极速是表显131，Gps测出来是132，实际骑起来的话，就是你觉得动力随给随有，就是你市区里面起步，或者说什么红绿灯里面起步，你都可以很轻松的甩开大半的踏板，超车什么的也很有底气。对没错，而且它这个动力输出的曲线很平缓，就是你哪怕是说带一个人或者说什么爬坡，它的动力也没有什么明显的衰减，然后包括它的油门响应也很直接，就是你拧多少它给你多少。再加上它的高压缩比，以及它的水冷散热，所以它长时间骑也不会说很容易过热，所以它的动力输出是很稳定的。然后，这个绅士一50x在轻量化设计和实际使用中有哪些独到之处。它这个整车是用了很多的铝合金的部件，然后它的车架和外壳都是铝合金的所以它的整备质量只有108公斤，所以它不管是停车还是说，你在市区里面钻来钻去，还是说女生骑，都不会说很吃力。车头会不会因此而发飘，不会，因为它前双三星联板的设计，让它的车头很稳固，然后再加上它的水冷发动机，所以它高速巡航的时候也很稳。不会说像一些风冷的车，然后或者说什么车架刚度不够的车，它会发晃什么的，就完全不会，所以你长时间骑也不会累。然后绅士150x的续航和油耗表现怎么样？它油箱是13升，然后它的实际油耗是1.8到2.2，每百公里，所以它续航可以达到500公里左右。所以你日常通勤的话，完全可以半个月不用进加油站，停省心的。对，没错，然后它一50的排量还可以免购置税，所以它落地的成本也很低，再加上它的低油耗，所以它使用成本是很低的。你对比同排量的其他车型，它真的是很省聊了这么久的优势，信息量不小，咱歇口气，待会见然后，咱们来聊一聊这个车的短板。好吧，第一个问题就是，绅士150x在技术实现上面有哪些还没有完善的地方？其实它发动机在高转速的时候会有一些轻微的震动。包括它的机油加热在低温的时候响影也不是很积极。包括它的品控一些细节的东西也还是没有办法跟一些合资的品牌去相比，听起来好像不是说完美无缺。对没错，然后它这个车，就是运动模式下的动力输出还是有点偏激镜的，你长时间的高转速骑行的话，可能会影响它的发动机的寿命，包括它的一些塑料部件还有它的脚踏，还有一些用户反映说，有一些异响什么的，就毕竟是作为一个新兴的品牌，它在技术的成熟度上面还是跟一些大品牌有差距的，那你觉得是这个绅士一50x的短板在实际使用当中会给用户带来哪些麻烦？它的电子系统虽然说很丰富，但是它偶尔还是会抽风一下。就是abs或者说什么？tcs会误判，然后包括它的仪表有的时候会死机，你无钥匙启动，有的时候会无缘无故的失效，你包括它的中央减震。虽然说很好，但是它的前后轮的配重还是有点偏厚，所以它过一些弯的时候，你会觉得有点推头。包括它的品牌的知名度，还有它的售后还是比你那些大品牌要差很多的，所以你在买这个车的时候，除了它的性价比之外，你还要考虑到它的技术的成熟度和它的售后网络，你觉得是什么原因导致了这个绅士150x会有这么多短板，其实它这个品牌还是一个比较新兴的品牌，然后它的研发周期，包括它的品控的周期都没有办法跟那些大品牌去相比，所以它的一些电子系统还有一些细节的东西，就金蝉会被用户吐槽。所以就是说还是时间问题。对，没错，是的，而且它的产能还有它的品控，一直以来都是它的比较大的问题，然后包括它的品牌的号召力，还有它的售后，一直都是它的比较大的问题。所以它在市场的口碑也是大起大落。所以他要想真正的去稳定下来，还是要在技术和品质上面继续发力。对，今天咱们聊了这么多，关于绅士一50x的动力，设计配置包括它的优缺点，其实总体而言，我觉得它还是非常值得大家去关注的，尤其是在城市通勤代步这个领域里面，它真的是一个性价比非常高的一个选择。好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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